國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，在中國特有的家庭結(jié)構(gòu)下，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，還可以帶來更舒適的乘坐感受。但是在做出最終選擇之前，我們也需要詳細對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這樣才能讓我們的選擇更具性價比。如果你正在關(guān)注發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車車身尺寸4838/2022/1882mm，軸距2885mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/70 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　發(fā)現(xiàn)后排空間無需擔心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　發(fā)現(xiàn)配備2.7T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩440?！っ祝ば挪烤C合油耗10.4L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，發(fā)現(xiàn)的大燈標配了鹵素遠近光燈，設(shè)計營造了較為明顯的高級感。發(fā)現(xiàn)的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

第四代 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版?發(fā)現(xiàn)馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對第四代 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@hh66666zxt說道：“這車的性價比簡直無與倫比！”

網(wǎng)友@cheyuansu說道：“配置非常可以，基本上我需要的都具備了。”

網(wǎng)友@ktthlpfgjhkl說道：“看了一下同級車的油耗，感覺油耗還行，其實沒那么高。要分析油耗的原因其實很簡單，首先就是車身的大小，中大型越野車的重量已經(jīng)足夠大了，其次就是動力，體型大，吃的東西也多，最后就是司機的駕駛習慣了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）