十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間，因此汽車(chē)廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車(chē)型五花八門(mén)，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。今天我們要說(shuō)的是寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬1系內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　寶馬1系三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型是該品牌車(chē)型常用的樣式。

　　寶馬1系儀表盤(pán)運(yùn)用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

　　寶馬1系中控屏尺寸是6.5英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。寶馬1系的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，整體造型可圈可點(diǎn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬1系?2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@freeljm說(shuō)道：“內(nèi)飾雖然老了點(diǎn)，但是個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，尤其是座椅和大量的黑色，真的很有動(dòng)感，很有駕駛欲望。這輛車(chē)沒(méi)什么特別的地方，做工也不錯(cuò)，方向盤(pán)握起來(lái)很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@djdjoeffdo3932說(shuō)道：“三缸比較抖，我現(xiàn)在不抖了，味道很淡，我爸媽說(shuō)過(guò)，后座會(huì)抖，特別不平。”

網(wǎng)友@freeljm說(shuō)道：“唯一美中不足的，就是輪胎的噪音太大，避震器也不是很好，日常駕駛還行，但避震就沒(méi)那么好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）