隨著三臺政策逐漸落地，MPV越來越被大家關(guān)注，其實眼下MPV的選擇真的不少，選擇起來還是要花點心思的。這個時候參數(shù)就顯得十分重要，畢竟這是最直觀地能反應(yīng)一款車型實力的一種手段。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧德賽（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧德賽車頭采用了精美的線條，給人一種非常精細(xì)的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)看上去頗具狹長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奧德賽第二排空間表現(xiàn)不錯，此外第三排的實用性很強(qiáng)。此外，該車配備小桌板、后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)與前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧德賽的內(nèi)飾采用運動的造型設(shè)計，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。奧德賽的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，看起來十分豪華。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奧德賽?2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版排量如何，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@宿州人在地球說道：“對于奧德賽的油耗也一直是我所津津樂道的，作為一輛2.4排量的車輛來說，我9.2的平均油耗可以讓我在朋友們面前一直揚眉吐氣呢，哈哈。即使是夏天和冬天開車空調(diào)也沒使我的油耗增加多少，相反比朋友們的其他車型開空調(diào)的油耗低很多呢，所以也是我最看重的一點。這也算是日系車的一大賣點吧。發(fā)動機(jī)的輪轉(zhuǎn)就是好，沒辦法。特別是上了高速，那個油耗還在下降，這點對于我之前開過的國產(chǎn)車來說，簡直是神了，這么重的車，這么龐大的身軀，油耗竟然這么低，真的是不可思議呢?！?/p>

網(wǎng)友@csc173說道：“油耗還是挺不錯的，混動的確實比較省油，市區(qū)短途可以用電，綜合油耗大概是7.5個左右，經(jīng)濟(jì)性能還是挺好的。”

網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“每一排都有自己的特點，中控啥的都很人機(jī)工程化，第一排操控感好，第二排舒適，第三排也坐的不累，還能變釣魚凳。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）