隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說的是奧德賽（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧德賽內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，并飾以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧德賽方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。

　　奧德賽中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.1英寸，給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏配備了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奧德賽配備雙天窗，雖然沒有全景天窗那么討喜，但前后分開的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧德賽的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。配置方面，奧德賽配備了牽引力控制、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、車道保持輔助系統(tǒng)、CarLife等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版?奧德賽內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道：“我感覺配置一般吧，一些懶人配置也是沒有的?！?/p>

網(wǎng)友@浪淘沙2009說道：“配置還行，前后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等功能用著還不錯(cuò)，雙側(cè)的電動(dòng)門也很有高級(jí)感，中控屏的大小合適，功能也挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@股海水舟說道：“配置方面比較吝嗇，每升級(jí)一個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)一種必須配置，太會(huì)算計(jì)消費(fèi)者了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）