大部分想要購買微型車的消費者，他們可能都只是為了入手一個上下班代步的工具。他們對于空間、配置等方面可能也比較佛系，不過車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是需要我們進行關注的，就像動力、油耗等，畢竟我們的購車選擇還是需要理智的。今天介紹的這款奔奔E-Star（詢底價|查參配），指導價為6.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　該車車身長寬高3770/1650/1570mm，軸距2410mm。車側呈現(xiàn)出樸實的設計風格，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　奔奔E-Star內飾設計顯得十分文雅，在視覺效果上相當耐看。

　　奔奔E-Star后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應急乘坐還是可以的。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310kM。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔奔E-Star的車尾彰顯了簡約的氣質，干凈的設計看著相當舒服。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 純電?奔奔E-Star?自動版?5座馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網友@tt0607說道：“新車落地沒跑多遠，其實說電耗也不是很準確，反正上下班市內代步完全足夠，自己家里車庫能充電”

網友@悠悠愛國情說道：“用了旋鈕換擋結構，而車內第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現(xiàn)車內空間的多級利用?！?/p>

網友@零點九分說道：“如果暴力駕駛大概跑220公里就沒電了，如果佛系駕駛，能跑290左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）