現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天為大家介紹的是元PLUS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　元PLUS車頭采用干凈的線條，看起來十分低調(diào)，加上封閉式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　元PLUS大燈呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了運動的旋風式輪圈設計。

　　元PLUS的后視鏡配備了鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊，除了造型新穎，配置也不錯。

　　元PLUS車尾看上去十分動感，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　尾燈方面，元PLUS尾燈看起來十分青春，整體設計比較美觀。

　　最后來做個總結(jié)，元PLUS的內(nèi)飾采用了運動的設計風格，整體的造型設計十分動感。元PLUS的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來既簡約又美觀。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 430KM 尊貴型?元PLUS外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 430KM 尊貴型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@annycat1991說道：“這個價格已經(jīng)很不錯了，比亞迪感覺自己已經(jīng)是新能源汽車中的佼佼者了，沒想到自己的國家也能這么強，我很驕傲，只要有能力，我就支持國產(chǎn)汽車！”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“性價比：元 plus是一款科技含量很高的車，而且新能源車也有很大的優(yōu)勢，我看了很多同價位的車，還是覺得元 plus性價比更高，可以直接上綠牌，免征購置稅?！?/p>

網(wǎng)友@afafaff說道：“整體感覺配置豐富，免購置稅，落地價十萬左右整體性價比不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）