15萬(wàn)到30萬(wàn)元看似是一個(gè)很寬的價(jià)格區(qū)間，但想要在這個(gè)區(qū)間內(nèi)買(mǎi)到真正靠譜的新能源車(chē)，真正可以選擇的車(chē)型屈指可數(shù)。今日剛剛發(fā)布的全新高端新能源系列吉利銀河，正是迎合了這片藍(lán)海市場(chǎng)的消費(fèi)需求。銀河未來(lái)的發(fā)展，也將直接決定吉利品牌在新能源時(shí)代的成敗。

為什么在這個(gè)時(shí)候推出吉利銀河？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一是補(bǔ)空缺，二是強(qiáng)化標(biāo)簽。

讓我們從填補(bǔ)空白開(kāi)始。一方面，縱觀目前的新能源市場(chǎng)，大部分品牌其實(shí)可以分為兩大“陣營(yíng)”，一部分專注于15萬(wàn)以下的入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，這部分用戶側(cè)重于解決日常流量和經(jīng)濟(jì)應(yīng)用；另一部分專注于超過(guò)30萬(wàn)個(gè)高端職位，試圖用智能和高性能打動(dòng)用戶。

另一方面，在15萬(wàn)至30萬(wàn)的市場(chǎng)區(qū)間，目前受消費(fèi)者青睞的產(chǎn)品少之又少，消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)幾乎沒(méi)有選擇余地。這與燃油車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展形成鮮明對(duì)比。這個(gè)區(qū)間是消費(fèi)升級(jí)后中產(chǎn)階級(jí)購(gòu)車(chē)的主流價(jià)格區(qū)間，未來(lái)從汽油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)的巨大藍(lán)海不可估量。

相比之下，吉利集團(tuán)擁有幾何、銳藍(lán)、氪星、沃爾沃、蓮花等品牌，但在15萬(wàn)-30萬(wàn)市場(chǎng)缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品系列。因此，吉利銀河的到來(lái)，不僅是看到了15萬(wàn)-30萬(wàn)市場(chǎng)的藍(lán)海，更是對(duì)自身產(chǎn)品線的進(jìn)一步盤(pán)點(diǎn)和補(bǔ)充。銀河縱隊(duì)推出后，吉利品牌將形成三大產(chǎn)品序列：

(1)吉星系列。由中華之星、博系、繽系、帝豪系列組成，穩(wěn)定吉利燃油車(chē)底盤(pán)。

(2) 幾何級(jí)數(shù)。幾何品牌回歸吉利，形成了吉利品牌下的一系列暢銷(xiāo)純電動(dòng)產(chǎn)品。

(3) 銀河系列。涵蓋“智能混動(dòng)”和“智能純電動(dòng)”兩大產(chǎn)品系列，以全新的產(chǎn)品形象、新一代的造型設(shè)計(jì)、全新的渠道生態(tài)開(kāi)拓市場(chǎng)。

極星系列、幾何系列、銀河系列相得益彰，滿足各自細(xì)分市場(chǎng)用戶的燃油、混動(dòng)、純電需求。

先說(shuō)強(qiáng)化標(biāo)簽。在之前的小型媒體溝通會(huì)上，吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理范俊義也坦言，目前吉利雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源的兩款車(chē)型，——星越L增程電動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帝豪L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Hi P，盡管他們的產(chǎn)品能力出色，但銷(xiāo)量卻遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。除了價(jià)格因素，還有一個(gè)關(guān)鍵因素在于這兩款車(chē)的銷(xiāo)售渠道。與全面轉(zhuǎn)型新能源的比亞迪不同，吉利仍是一家主打燃油車(chē)的“傳統(tǒng)企業(yè)”。如果雷神新能源和它的“樣機(jī)”在同一個(gè)展廳里賣(mài)，環(huán)境里彌漫著“油味”，也算是配角，也就不足為奇了。

吉利表示，將為銀河系列建立全新的渠道生態(tài)。除了新的直接用戶體系，傳統(tǒng)的分銷(xiāo)代理模式也不會(huì)被拋棄。吉利銀河的渠道大致分為三類(lèi)，分別是獨(dú)立的用戶體驗(yàn)中心、展示中心和商超展廳。

在服務(wù)方面，吉利銀河將更加強(qiáng)調(diào)“直接連接用戶”，包括在線訂購(gòu)、價(jià)格透明、引入新的體驗(yàn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以及打造新的應(yīng)用程序。當(dāng)然，目前所有車(chē)企都在強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)營(yíng)和用戶思維。吉利銀河能否真正在行業(yè)背景下走自己的差異化客服路線，還有待觀察。

銀河之光能否成為國(guó)貨之光？

Galaxy L7 的推出一定讓很多人感到意外，因?yàn)榧谇皫纵啽荣愔邪凳綠alaxy 系列中的第一款車(chē)型將是一款電動(dòng)轎跑車(chē)。小編參加溝通會(huì)時(shí)，吉利并未透露任何關(guān)于L7的信息。不過(guò)相比今天的重頭戲Galaxy L7（Galaxy L7實(shí)拍鏈接），小編認(rèn)為吉利銀河的智能電動(dòng)樣機(jī)Galaxy Light更能代表Galaxy未來(lái)的發(fā)展方向，因?yàn)樗粌H引領(lǐng)了Galaxy系列的美學(xué)體系，同時(shí)也匯集了吉利品牌最強(qiáng)大的智能科技。

Galaxy Light定位為低重心寬體電動(dòng)轎跑。風(fēng)阻系數(shù)僅為0.19Cd。車(chē)身線條簡(jiǎn)潔大方，姿態(tài)如虎。吉利家族標(biāo)志性的波紋設(shè)計(jì)在銀河之光下煥然一新，通過(guò)光電手段展現(xiàn)出獨(dú)特的律動(dòng)之美，注入電動(dòng)時(shí)代的鮮明特征。

車(chē)內(nèi)以銀河駕駛艙和水邊書(shū)法練習(xí)為主題。透明巨幕營(yíng)造出迎合周?chē)h(huán)境的科技氛圍，在駕駛艙中央重現(xiàn)西湖美景。此外，三潭銀月、西子濱水、蜀山等人文主題交織于艙內(nèi)，讓人文與科技更好地融合。

除了設(shè)計(jì)上的突破，銀河之光還通過(guò)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，打造了貫穿車(chē)身的三大“科技融合區(qū)”，并進(jìn)行了微型天線、攝像頭、激光雷達(dá)、流媒體后視鏡、無(wú)人機(jī)。重新排列和整合。其中，前臉科技區(qū)集成了高清攝像頭、雷達(dá)傳感器和信息顯示面板，形成“三位一體”的設(shè)計(jì)格局。前臉猶如一座“智慧島”展示區(qū)，可與車(chē)外實(shí)現(xiàn)信息交互。

側(cè)面的科技集成區(qū)集成了流媒體后視鏡、隱藏式門(mén)把手、側(cè)哨模式攝像頭屏幕、充電接口、戶外移動(dòng)照明工具等，簡(jiǎn)潔地渲染了車(chē)側(cè)區(qū)域。

車(chē)尾和車(chē)頂充滿黑科技，“低軌衛(wèi)星天線”融入天際，為吉利“破天”智能生態(tài)創(chuàng)造條件。從車(chē)頂延伸至車(chē)位的部件集成激光雷達(dá)、高位剎車(chē)、攝像頭、無(wú)人機(jī)模組等硬件，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。

在小編看來(lái)，銀河之光的創(chuàng)新設(shè)計(jì)融合了吉利漣漪美學(xué)、中國(guó)美學(xué)、智能科技，也創(chuàng)新性地將實(shí)用功能融入其中，將智能科技更深層次地融入“智能電動(dòng)車(chē)”。未來(lái)，吉利銀河系列將擁有更多有趣的玩法，如哨兵模式、午睡模式、Vlog模式、露營(yíng)模式、寵物模式、慶典模式，將用戶帶入更多智能場(chǎng)景。

發(fā)布會(huì)上，吉利官方還透露了銀河品牌的后續(xù)產(chǎn)品動(dòng)向。未來(lái)兩年，吉利銀河將推出7款重量級(jí)車(chē)型。繼Galaxy L7之后，智能混合動(dòng)力車(chē)Galaxy L6將于2023年第三季度推出，純電動(dòng)智能車(chē)Galaxy E8將于第四季度與大家見(jiàn)面。該車(chē)還將是全電動(dòng)E 系列的全電動(dòng)變體。 2024年第二季度，銀河品牌將帶來(lái)純電動(dòng)SUV Galaxy E7和電動(dòng)混合動(dòng)力SUV Galaxy L5，入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)Galaxy E6將于第三季度亮相。2025年，銀河品牌將迎來(lái)電動(dòng)混動(dòng)系列旗艦SUV銀河L9。

摘要

2年7款新車(chē)，吉利銀河的速度確實(shí)是“光速”。面對(duì)比亞迪和特斯拉的沉重壓力，作為國(guó)產(chǎn)“一哥”的吉利明顯感受到了壓力。在盛行的市場(chǎng)中，技術(shù)和差異化已經(jīng)成為成功的關(guān)鍵。接下來(lái)，我們就來(lái)看看吉利銀河是如何為我們描繪藍(lán)海的。銀河之光能否成為國(guó)貨之光，讓我們拭目以待。