1、六缸調整：六進排、五進、四排、三進、二排 柴汽油通用。

2、四缸柴油機氣門調整順序主要有兩種方法以下是具體介紹：逐缸調整法以點火順序為1→3→4→2的四缸發(fā)動機進行調整這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點并記住各種車型發(fā)動機的作功次序。

3、四缸機的點火順序是：當以缸活塞位于壓縮行程上止點時的氣門調整順序是：雙、排、不、進意思是說：第一缸進、排氣門都調。第三缸只調排氣門。第四缸進排氣門都不調。第二缸只調進氣門。如462Q。

4、缸柴油機調氣門口訣是取首缸，去中間，前調排，后調進，三百六，剩余缸，依次來。發(fā)動機氣門的調節(jié)間隙出了要注意調節(jié)的順序外，其間隙的大小也是要注意的。如果是氣門間隙調節(jié)過小，則會氣門關閉不嚴發(fā)動機功率下降。

5、調氣門順序和調法以已知點火順序是1-3-4-2的4缸發(fā)動機為例。順序首先將1缸置于壓縮上止點，調節(jié)其氣門。然后旋轉發(fā)動機曲軸180度，使3缸處于進氣下止點，調節(jié)間隙。