國產 3.0 發(fā)動機怎么樣？

國產 3.0 發(fā)動機挺不錯的。拿長城汽車的 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機來說，那可是有不少亮點。

長城汽車在硬派越野車領域做得很出色，像哈弗 H9、坦克 300 等都是熱門車型。但坦克 300 上的 2.0T 發(fā)動機放在更大的車型上，比如坦克 600 就有點力不從心了。尤其在高難度脫困或沙漠穿越時，大排量發(fā)動機的優(yōu)勢就凸顯出來，所以長城研發(fā)大排量發(fā)動機很有必要。

長城這款 3.0T 發(fā)動機實力不俗。它采用了 350bar 高壓燃油噴射系統和 PFI 歧管噴射系統，進氣歧管集成在缸蓋內，讓發(fā)動機結構更緊湊，暖機速度更快。渦輪技術也先進，雙可變截面渦輪增壓器能通過電控調整葉片角度，精準控制流量和流速，保持高效動力輸出。它的最大功率達到 260kW，最大扭矩達到 500N·m。和寶馬 X5 的 3.0T 發(fā)動機相比，也有后發(fā)優(yōu)勢。長城 3.0T 發(fā)動機扭矩平臺在 1500 - 4400rpm 都能輸出最大扭矩，適合越野駕駛。

而且，與這臺發(fā)動機匹配的 9AT 變速箱，最大可承受扭矩為 600N·m，還能集成 150kw 的電動/發(fā)電機，能組成插電式混動系統，為發(fā)動機未來升級預留了空間。

不過，坦克 600 剛公布的造型和豐田坦途有點相似，這方面要是能再改改，多些原創(chuàng)就更好了?？偟膩碚f，有了之前的基礎，相信坦克 600 和 3.0T 發(fā)動機未來會成功。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）