長(zhǎng)安 75 的底盤相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用前驅(qū)麥弗遜獨(dú)立懸架和后驅(qū)多連桿獨(dú)立懸架的組合，這是 SUV 車型常見(jiàn)的主力配置，防顛簸和側(cè)傾性能較好。

底盤整體感覺(jué)扎實(shí)，離地間隙最低有 190mm，通過(guò)性強(qiáng)，面對(duì)坑洼路況或高一些的馬路牙子都能輕松應(yīng)對(duì)。懸架支撐調(diào)校出色，過(guò)彎側(cè)傾不大，駕駛時(shí)不會(huì)有兩面晃的感覺(jué)。

在行駛穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是崎嶇的山路，都能有良好的發(fā)揮。高速行駛時(shí)能有效抑制車身側(cè)傾，確保車輛在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定。

底盤懸掛還兼顧了舒適性，在通過(guò)顛簸路面時(shí)，能夠柔韌地過(guò)濾掉路面的不平，保證車內(nèi)乘客的舒適度，獲得了很多車友的認(rèn)可。

另外，長(zhǎng)安 75 的底盤還經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，確保車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和舒適性。70%以上的高強(qiáng)度鋼籠式車身，匹配環(huán)繞式 6 安全氣囊，以及眾多被動(dòng)安全系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。

總之，長(zhǎng)安 75 的底盤在通過(guò)性、穩(wěn)定性、舒適性和安全性等方面都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）