人力制動系統(tǒng)是指以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)。

在汽車工業(yè)發(fā)展初期，制動系統(tǒng)就是人力制動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)沒有助力，完全依靠駕駛員的力量來實現(xiàn)制動，因此駕駛員需要耗費很大的力氣才能讓車輛停止。

人力制動系統(tǒng)按其傳動裝置的結(jié)構(gòu)形式，分為機械式和液壓式兩種。其中，機械式多用于駐車制動。

人力制動系統(tǒng)雖然在如今的汽車中已不常見，但它是制動系統(tǒng)發(fā)展的基礎(chǔ)。

隨著技術(shù)的進步，為了減輕駕駛員的操作負擔，提升制動效果和安全性，在人力制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，逐步發(fā)展出了動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)。

動力制動系統(tǒng)依靠發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓勢能進行制動；伺服制動系統(tǒng)則兼用人力和發(fā)動機動力進行制動。

總之，人力制動系統(tǒng)雖然在現(xiàn)代汽車中逐漸被更先進的制動系統(tǒng)所取代，但它在汽車制動技術(shù)的發(fā)展歷程中具有重要的地位和作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）