國(guó)三汽油車就是符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段的汽油車，這相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)。

它有不少特點(diǎn)，比如新車得安裝一個(gè) OBD 車載自診斷系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)檢測(cè)點(diǎn)多、檢測(cè)系統(tǒng)也多，在三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)出口都有氧傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放，保證達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

要是因?yàn)橛推焚|(zhì)量不好，排放沒(méi)達(dá)標(biāo)，OBD 系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，車就得去特約維修站檢查維護(hù)。而且 OBD 系統(tǒng)出廠后不能改造加上，所以國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)會(huì)讓單車成本漲 1000 到 2000 元。

要穩(wěn)定達(dá)到國(guó)Ⅲ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛得有讓污染物排放達(dá)標(biāo)的技術(shù)措施，還得用歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)主要適用于 3.5 噸的輕型汽油車和柴油車。這種車能大幅削減單車污染物排放，加裝了車載排放診斷系統(tǒng)，單車排放更低，對(duì)大氣環(huán)境影響小。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)環(huán)保有積極作用，減少了汽車尾氣對(duì)大氣的污染，推動(dòng)了汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）