發(fā)動機(jī)有點(diǎn)抖可能是由多種原因造成的。

一是進(jìn)氣管和氣門積碳，氣門工作面附著積碳且冷車時變硬，會導(dǎo)致缸與缸之間壓力偏差，冷車啟動困難或啟動后抖動，熱車后現(xiàn)象減輕或消失，解決辦法是清潔進(jìn)氣管道。

二是空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣連接軟管等出問題，比如空濾芯堵塞、進(jìn)氣軟管老化或漏氣、空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門傳感器損壞等，會導(dǎo)致混合氣形成受影響，引起發(fā)動機(jī)抖動，可通過看、聽、摸、試等方式檢查修復(fù)。

三是渦輪增壓器部分故障，會導(dǎo)致無力、怠速或急丟油門時發(fā)動機(jī)抖動，重點(diǎn)檢查再循環(huán)部分的管路、電磁閥及傳感器、線路等。

還有其他原因，比如發(fā)動機(jī)的混合氣燃燒不良，要檢查燃油供油壓力是否異常，火花塞極點(diǎn)間隙有無磨損，點(diǎn)火線圈是否故障。發(fā)動機(jī)支架或變速箱支架橡膠件老化也會造成抖動。節(jié)氣門堵塞同樣會引發(fā)這一問題。

輪胎鼓包、輪轂變形，在行駛中會感覺車身偏斜或抖動。發(fā)動機(jī)積碳多，節(jié)氣門臟、火花塞積碳多，冷啟動時噴油嘴噴的油被積碳吸收，導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)怠速發(fā)抖，冷車啟動困難，轉(zhuǎn)速忽高忽低。機(jī)腳膠老化失去緩沖作用會使汽車抖動。進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣量測量不準(zhǔn)，噴油系統(tǒng)噴油量失準(zhǔn)，會造成汽車抖動。進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀，燃燒不完全，發(fā)動機(jī)動力性下降造成抖動。底盤件松曠，半軸、傳動軸花鍵軸、球籠等部件容易出現(xiàn)松動，汽車高速行駛時抖動更明顯。

解決辦法如下：點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞積聚油污或電極磨損嚴(yán)重，影響點(diǎn)火效果，要更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。燃油系統(tǒng)有問題，比如燃油噴射器堵塞或者燃油泵故障，要清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)有問題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障，要更換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門是否正常。傳動系統(tǒng)有問題，比如離合器片磨損、變速箱故障，要更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。發(fā)動機(jī)本身有問題，比如缸體、活塞等部件損壞或老化，要更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。輪胎有問題，比如輪胎磨損不均、輪胎平衡不良，要更換磨損不均的輪胎，進(jìn)行動平衡調(diào)整。制動系統(tǒng)有問題，比如剎車片磨損不均、制動器卡死，要更換剎車片、檢查制動器是否正常。懸掛系統(tǒng)有問題，比如懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化，要更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。電路系統(tǒng)有問題，比如電路接觸不良、電源不穩(wěn)定，要檢查電路連接是否正常，檢查電源是否穩(wěn)定。

如果發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，應(yīng)及時到修理店解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）