汽車制動系統(tǒng)常見問題主要有以下這些。

制動效果差，表現(xiàn)為制動減速度小、制動距離長。原因可能是副缸或主缸漏油、剎車故障、空氣滲入制動管。診斷時可根據(jù)制動踏板行程、軟硬感覺和穩(wěn)定性判斷。

踏板高度低且制動效率差，可能是制動鼓與摩擦片等間隙過大。維持制動時踏板高度下降快慢能反映管路問題。

連續(xù)制動踏板高度無變化可能是主缸故障，高度增加且有彈性感可能是有空氣滲入。踏板踩到底無反作用力可能是制動液流失嚴(yán)重。踏板高度低而軟可能是通氣孔堵塞。

突然剎車失靈，一腳或幾腳連續(xù)剎車踏板踩到底仍突然失靈。原因多是制動總泵或分泵漏油嚴(yán)重，或活塞密封圈損壞、制動油路有過多空氣。

剎車跑偏，多是剎車磨損不均勻、主缸活塞油封膨脹、分缸漏油導(dǎo)致。

剎車抖動，表現(xiàn)為剎車時擺振、方向盤彈跳，原因是制動盤擺度超極限、制動鉗變形、剎車片磨成錐形，需在工廠修復(fù)。

剎車異響，通常由剎車盤等磨損不均勻引起。

剎車不回，踩下剎車踏板感覺又高又硬或無自由行程，可能是制動液缺失、制動缸等部件漏油、主缸和分缸零件損壞。比如剎車踏板硬可能是真空度不夠，要檢查軟管有無漏氣或裂痕，若無則真空助力器有問題。踏板低剎不住可能是剎車油缺少、總泵問題或分泵銹蝕。

ABS 故障燈亮需用汽車診斷電腦檢測。高速踩剎車方向盤抖動多是剎車盤問題，也需檢查懸掛球頭。

早上踩剎車有“吱吱”聲可能是剎車片材料硬、薄了或排污槽堵了。剎車硬可能是助力軟管問題或真空助力器損壞。剎車軟可能是油內(nèi)有空氣或水汽、總泵或分泵泄漏、分泵銷子卡住。

剎車片偏磨可能是分泵活塞不回位或銷子缺油。高速剎車方向盤抖動可能是剎車盤變形或底盤有曠量。剎車跑偏可能是一側(cè)分泵卡住。

ABS 燈亮可能是輪速傳感器等故障。剎車油液位燈亮可能是油少了、剎車片薄了、系統(tǒng)泄漏或液位傳感器故障。

epb 燈亮、電子手剎不能用可能是模塊等故障。電子手剎解除不了可能是手剎開關(guān)等故障。機械手剎燈亮可能是手剎開關(guān)或線路故障。儀表亮燈光故障燈可能是燈泡不亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）