銀隆是一家在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色的企業(yè)。

它以鈦酸鋰材料和電池技術(shù)為核心，業(yè)務(wù)覆蓋鈦酸鋰電池、新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及配套充電設(shè)施的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，形成了新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。

其LOGO由五個(gè)圈圈環(huán)繞，象征持續(xù)創(chuàng)新與蓬勃發(fā)展。在董明珠推動(dòng)下，推出了MPV車型銀隆艾菲，外觀獨(dú)特，動(dòng)力強(qiáng)，車內(nèi)空間大，充電8分鐘能行駛250公里。

銀隆的鈦酸鋰電池優(yōu)勢明顯，壽命長、安全性高、充電快，為提升能量密度，投資硅負(fù)極和硫負(fù)極等新型材料。還推出鈦酸鋰儲(chǔ)能電站，與美國AES電網(wǎng)公司合作8年，產(chǎn)品涵蓋家庭和工業(yè)儲(chǔ)能，10分鐘可快速充放電。

格力電器和王健林認(rèn)可其儲(chǔ)能技術(shù)商業(yè)化潛力，格力更是看重儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。2021年更名為格力鈦新能源股份有限公司。

旗下有廣通汽車和奧鈦儲(chǔ)能兩大品牌，還有多個(gè)產(chǎn)業(yè)園，電池安全性領(lǐng)先，被選為“國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”，儲(chǔ)能產(chǎn)品在全球30多個(gè)國家和地區(qū)應(yīng)用。

獲得眾多榮譽(yù)，包括中國新能源汽車行業(yè)影響力品牌。在新能源汽車方面，致力于研發(fā)生產(chǎn)各類電動(dòng)客車、物流車等，產(chǎn)品能源利用高效、技術(shù)配置先進(jìn)、性能可靠。

在儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，開發(fā)適用于不同場景的解決方案，有效平衡能源供需，提高利用效率。

在電池制造上有核心技術(shù)，鈦酸鋰電池優(yōu)點(diǎn)眾多，在新能源領(lǐng)域有競爭優(yōu)勢。

擁有世界領(lǐng)先的新能源技術(shù)，產(chǎn)品包括電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和充電設(shè)施等，在行業(yè)內(nèi)聲譽(yù)高，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平受市場認(rèn)可。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師隊(duì)伍，能持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品和方案。

總部在廣東珠海，有7家國內(nèi)全資子公司和1家境外公司，粵、冀兩省有三大產(chǎn)業(yè)基地，員工近萬名。

2010年戰(zhàn)略控股美國納斯達(dá)克上市公司，掌控全球頂級(jí)鈦酸鋰生產(chǎn)技術(shù)。

形成“二區(qū)三園”產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)向“電池航母”飛躍。

建立全球研發(fā)中心，由陳清泉院士任首席科學(xué)家，有頂尖技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)與多所高校合作。

獲得近200多項(xiàng)核心專利，攻克鋰離子電池5大難題，為生產(chǎn)提供原料保障。

推出的鈦酸鋰儲(chǔ)能電站是儲(chǔ)能技術(shù)突破，核心性能優(yōu)勢顯著，運(yùn)營表現(xiàn)優(yōu)異。

推進(jìn)純電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)，創(chuàng)新商業(yè)模式在多城市運(yùn)營，市場反應(yīng)好。純電動(dòng)仿古車“鐺鐺車”在北京運(yùn)營，純電動(dòng)公交車是北京APEC會(huì)議指定用車。

多年發(fā)展榮譽(yù)眾多，未來將朝著全球領(lǐng)先綠色能源供應(yīng)商邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）