目前新能源車中保值率高的車型有不少，比亞迪表現(xiàn)尤為突出。

比亞迪宋 Pro DM-i 保值率達 72.9%，元 Plus EV 和海豚均為 72%，宋 PLUS DM-i 為 71.3%，秦 PLUS DM-i 為 65.9%，秦 PLUS EV 為 65.1%。

比亞迪能有這么高的保值率，主要因為三點：一是有刀片電池、DMI 超級混動技術、動力八合一平臺等自研的核心領先技術；二是垂直整合的供應鏈體系帶來成本優(yōu)勢，能把車型售價壓低；三是超 300 萬輛的新能源車年銷量形成規(guī)模優(yōu)勢，能降低售價實現(xiàn)保值。

除了比亞迪，特斯拉 Model S 保值率驚人，達到 60.3%。其品牌影響力大，電動車技術領先。

還有幾款保值率不錯的車型。比如比亞迪唐 DM 三年保值率 51.5%，它性能卓越，純電續(xù)航能力強。吉利博瑞 GE 保值率 43.5%，細節(jié)優(yōu)化，動力選擇豐富，智能配置多。

另外，特斯拉 Model3 兩年保值率在 60%以上，性能卓越，續(xù)航里程長，有先進技術，但售價和維修保養(yǎng)成本較高。蔚來 ET7 近兩年保值率在 55%以上，性能優(yōu)秀，續(xù)航里程長，服務體系完善，但售價高且品牌知名度相對低。比亞迪漢 EV 近兩年保值率在 50%以上，性價比高，續(xù)航里程長，品質穩(wěn)定，但品牌知名度相對低，設計風格保守。小鵬 P7 近兩年保值率在 50%以上，性價比高，續(xù)航里程長，品質穩(wěn)定，不過品牌知名度相對較低。

在租電模式下，蔚來 ES6 一年保值率達 74.5%，超過特斯拉 Model Y，成為純電動中型轎車保值率冠軍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）