林肯領(lǐng)航員的底盤(pán)驅(qū)動(dòng)方式為適時(shí)四驅(qū)帶有多片離合器，前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸掛能讓加速和制動(dòng)更平順舒適，保證直線行駛穩(wěn)定和車(chē)輛控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足。

還有道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，濾震表現(xiàn)好，支撐性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有開(kāi)船的搖晃感。底盤(pán)用料扎實(shí)，前部是鋼質(zhì)全框式副車(chē)架能提升車(chē)身強(qiáng)度和抗扭性能，還用到鋁合金、液壓襯套、玻璃纖維等材料，鋁合金減輕底盤(pán)重量，液壓襯套過(guò)濾震動(dòng)提高舒適性。后懸掛控制臂是鋁合金且更厚實(shí)，減振器美國(guó)制造，軟硬可調(diào)，路感和支撐力好。

GMC 底盤(pán)一般注重承載能力和穩(wěn)定性，懸掛調(diào)校和底盤(pán)剛性方面有特點(diǎn)。具體車(chē)型和配置不同，底盤(pán)表現(xiàn)也有差異。

如果您更注重舒適性和高級(jí)的懸掛系統(tǒng)，林肯領(lǐng)航員的底盤(pán)可能更適合。要是對(duì)車(chē)輛的承載能力和穩(wěn)定性有更高要求，GMC 底盤(pán)也許是更好的選擇。

不過(guò)最終還是要根據(jù)您個(gè)人的需求和使用場(chǎng)景來(lái)定。比如您要是經(jīng)常載人，對(duì)舒適性要求高，林肯領(lǐng)航員可能合適。要是常拉重物，GMC 底盤(pán)或許更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）