衡水上汽大通 v80 組合大燈很棒！

它采用美國(guó)硅谷專業(yè)級(jí)車用芯片，能完美模擬鎢絲發(fā)光位置，和原廠燈具匹配度高，聚光強(qiáng)、亮度高。相同流明值下，光型聚攏，光照度高，照明距離能達(dá) 90 米，提升夜間行車安全。

有清晰明暗截止線，解決散射、眩目問(wèn)題，雨霧天穿透性好，視野清晰。

散熱用“Thermal 酷睿一體”技術(shù)，從鋁基 PCB 電路板到一體化燈帶無(wú)縫連接，高效散熱，大幅延長(zhǎng)壽命，基本與車同壽。

燈芯位置能調(diào)節(jié)，可按原廠燈具和個(gè)人喜好微調(diào)，達(dá)到最佳發(fā)光效果，光型好無(wú)眩光，不影響對(duì)向來(lái)車。

散熱帶是紫銅材質(zhì)，散熱效率比普通鋁材高一倍，比風(fēng)冷風(fēng)扇更可靠，體積小適配車型多。

原廠 H4 大燈不夠亮可改帶透鏡的 LED 大燈，能在不改原車功能下提亮度，符合標(biāo)準(zhǔn)光型，雨雪天穿透力不錯(cuò)。

市面上優(yōu)質(zhì) LED 雙光透鏡多，如色溫好的啟動(dòng)快、亮度出色、散熱優(yōu)秀、壽命長(zhǎng)。直接升級(jí)透鏡款 H4 告別散光，不用改燈直接對(duì)插。

大通 v80 大燈框架不錯(cuò)，對(duì)燈泡密封保護(hù)好，遇大燈有霧氣不用太擔(dān)心，開(kāi)啟一段時(shí)間后霧氣會(huì)隨熱氣通過(guò)通氣管排出，基本不傷大燈。

安裝前大燈外殼，先拆大燈總成保護(hù)線路線束，用熱風(fēng)槍等加熱軟化燈罩固定膠，撬開(kāi)燈罩卸下清理凹槽內(nèi)膠體，填新密封膠蓋上壓緊擦除溢出膠，晾干裝大燈總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）