柴油上汽大通 G10 自動(dòng)擋車挺不錯(cuò)的。

先說油耗，表顯 6 - 7L，實(shí)際 8 升左右，每公里油錢 4 - 5 毛，很經(jīng)濟(jì)。

空間大得很，寬和高都接近 2 米，滿載 7 人，每人一個(gè)行李箱也能放下。

噪音小，比老瑞風(fēng)柴油車安靜，容易讓人以為是汽油車。

設(shè)計(jì)很人性化，二三排座椅都有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和照明燈。

在柴油 MPV 里，自動(dòng)擋選擇不多，大通 G10 有優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭靈活。

動(dòng)力上，搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁扭矩大，爬坡和滿載七人超車沒問題，實(shí)測(cè)百公里綜合路況油耗 9 升左右，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅舒適，采用仿皮面料，主駕駛有高低調(diào)節(jié)，第二排有前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)、水杯架、中央扶手等實(shí)用配置。

空間方面，車身尺寸大，長寬高分別是 5168*1980*1928 毫米，軸距 3198 毫米，座椅布局 2+2+3，乘坐寬敞，橫向空間也夠用，滿載七人不擁擠，后備廂容積夠，第三排座椅放倒能增加載物能力。

配置豐富，倒車影像、定速巡航、8 個(gè)安全氣囊、胎壓顯示等實(shí)用功能都有。

操控性良好，自動(dòng)擋換擋平順。

2018 款 G10PLUS 上的 D19 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的，達(dá)到歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率達(dá) 110 千瓦，扭矩高達(dá) 350 牛·米。

外觀前臉鍍鉻飾條犀利，“勝利之翼”設(shè)計(jì)有高端商務(wù)氣質(zhì)。

總之，柴油上汽大通 G10 自動(dòng)擋車在動(dòng)力、空間、配置等方面表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）