上汽大通 G20 和 GL8 對(duì)比各有千秋。

空間方面，G20 第三排空間出色，即使第二排座椅調(diào)到最前，乘客仍有一拳空間，座椅包裹性好，靠背角度可調(diào)，后懸掛多連桿能減輕顛簸，高度和軸距優(yōu)勢(shì)大，滿載 7 人也寬敞舒適，座椅有多種款式和組合，材質(zhì)真皮，功能豐富。

GL8 受車(chē)身尺寸限制，第三排空間和舒適程度一般，第二排調(diào)到舒適位置時(shí)，第三排剩一拳距離，若第二排調(diào)到最后，第三排乘坐感受會(huì)變差，座椅織物材質(zhì)，功能少。

外觀上，G20 前臉大尺寸進(jìn)氣格柵，鍍鉻飾條加銳利大燈，側(cè)面懸浮式車(chē)頂新穎大氣，18 寸輪圈和 LED 大燈高級(jí)。

GL8 飛翼式進(jìn)氣格柵有靈動(dòng)感，但不如 G20 大氣，17 寸輪圈和鹵素大燈稍遜。

內(nèi)飾和配置，G20 更顯高級(jí)，懸浮中控臺(tái)、旋鈕換擋等配置齊全，真皮方向盤(pán)、液晶儀表和中控屏提升檔次，安全配置豐富。

GL8 方向盤(pán)塑料材質(zhì)，中控屏小，配置不如 G20。

動(dòng)力上，兩車(chē)都是 2.0T 國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，GL8 數(shù)據(jù)略強(qiáng)，G20 有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)駕駛模式，匹配采埃孚 8AT 變速箱，換擋快且平順。

價(jià)格上，G20 比 GL8 低 2 萬(wàn)，質(zhì)價(jià)比更高。

總的來(lái)說(shuō)，如果注重性價(jià)比、空間和配置，G20 是不錯(cuò)的選擇。要是在意品牌和動(dòng)力表現(xiàn)，GL8 可能更合適。

從車(chē)身尺寸看，G20 寬度和高度優(yōu)于 GL8，內(nèi)部空間基本相差不大。

G20 外觀顏值穩(wěn)重、大氣，比 GL8 氣勢(shì)更強(qiáng)。

G20 內(nèi)飾盡顯商務(wù)豪華氣息，大面積軟性材質(zhì)覆蓋及點(diǎn)綴鍍鉻元素，提升檔次感，科技硬件出眾。

第二排座椅，G20 是貴賓私享 VIP 座椅，功能一應(yīng)俱全，尊貴感強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）