紅旗 H9 輕混動(dòng)力百公里加速在 7.8 秒左右。

紅旗 H9 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配備 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 185 千瓦，峰值扭矩為 380 ?！っ?。盡管整車(chē)較重，但動(dòng)力依然出色，能在 7.8 秒左右完成百公里加速。

這出色的加速成績(jī)，一方面得益于強(qiáng)大的動(dòng)力配置，48V 輕混系統(tǒng)提升了動(dòng)力輸出效率和平順性，輔助啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更順暢快捷，加速時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力，滑行或剎車(chē)時(shí)回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。另一方面?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)也很重要，7 檔濕式雙離合變速箱換擋迅速且平順，能高效傳遞動(dòng)力。

紅旗 H9 有多種駕駛模式可選，如運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適和雪地模式，適應(yīng)不同場(chǎng)景和路況，優(yōu)化性能。在日常城市道路駕駛中起步迅速，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)啟停和超車(chē)。高速路況下中后段加速能力也不錯(cuò)，給駕駛者充足信心和樂(lè)趣。

與同級(jí)別競(jìng)品相比，紅旗 H9 有優(yōu)勢(shì)，如寶馬 5 系低功率 2.0T 動(dòng)力儲(chǔ)備低，奧迪 A6L 低功率 2.0T 略遜一籌，奔馳 E 級(jí) 2.0T 后驅(qū)版本與紅旗 H9 相當(dāng)，四驅(qū)版本水平高些，但紅旗 H9 的 7 檔濕式雙離合換擋平順性和可靠性更出色。

不過(guò)這套輕混系統(tǒng)也有局限性，電機(jī)功率小，無(wú)法純電行駛，對(duì)激烈駕駛支持有限。

紅旗 H9 最高配和最低配動(dòng)力對(duì)比，官方 0-100km/h 加速 8.2 秒。在運(yùn)動(dòng)模式下，百公里加速時(shí)間 7 秒多到 8 秒多，像 2.0T 智聯(lián)旗享版約 7.29 秒，2.0T+48V 輕混版本在 CCPC 中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽中的參賽車(chē)輛成績(jī)?yōu)?8.37 秒。

影響百公里加速時(shí)間的因素很多，發(fā)動(dòng)機(jī)性能、變速箱匹配和響應(yīng)速度、車(chē)輛重量、輪胎抓地力、駕駛環(huán)境條件等都會(huì)產(chǎn)生影響。消費(fèi)者對(duì)加速性能要求高的話(huà)，參考多種專(zhuān)業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù)和實(shí)際駕駛體驗(yàn)，但實(shí)際駕駛加速感受會(huì)因個(gè)人習(xí)慣和路況不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）