邁騰行駛有嘩啦啦聲音可能是以下原因。

變速箱方面，齒輪“預(yù)咬合”，空套齒輪配間隙碰撞，這在雙離合變速箱中較常見，通常不影響安全，但需檢查檢測排除高壓泵、變速箱或分離軸承問題。

剎車盤有問題，冷車啟動行駛的嘯叫聲可通過加速倒車狠踩剎車、打磨或更換剎車片解決。

水泵有問題，啟動后聽見哨聲可慢慢擰開防凍液壺放氣檢查是否漏防凍液。

油氣分離器有問題可能導(dǎo)致異響。

轉(zhuǎn)向機伺服電機或方向機有問題，車輛怠速時出現(xiàn)有節(jié)奏的嗡嗡聲可能是其故障。

節(jié)氣門有問題，自動啟停短時間內(nèi)啟停發(fā)生方向盤鎖死、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 800 左右可能是節(jié)氣門的緣故。

盤式制動器故障，車子低速在平坦路面輪軸部位間斷無規(guī)律異響，車速提高響聲加重，可腳踩制動踏板減輕或消失，可能是制動蹄片支持板等損壞變形或脫落，需維修更換變形零件。

前懸掛球頭故障，車子低速在起伏路面跑前橋部位不間斷異響，路面差響聲大，車速快聲響厲害，停車搖晃車子前部有異響，可能是球頭和球頭座間隙變大松曠，需去維修站換新。

前輪減振器故障，平坦公路稍聞車子前部異響，急彎聲響更重，停車按壓車子前部上下回彈有異響，用力越大響聲越大，感覺車子沒彈性，通常是惡劣道路行駛未好好維護致減振器漏油損壞，維修站需視損壞程度修換。

橫向穩(wěn)定桿襯套磨損多、滑柱連桿后懸掛彈簧固定螺栓松動、車身擠壓變形也會在顛簸時異響，像天窗、車門等。

邁騰低速行駛在顛簸路段變速箱有嘩啦啦響聲，可能是變速箱故障或軸承磨損松曠致齒輪嚙合不正常。

若聽到空套齒輪與間隙碰撞聲屬正常。

變速箱出現(xiàn)異響，變速器發(fā)金屬干摩擦聲可能缺潤滑油或質(zhì)量不佳，要及時加油或更換。

聽到突然撞擊聲可能輪齒斷裂，應(yīng)及時拆下變速器蓋檢查。

更換變速箱拉線接頭未解決且更響，需再找 4S 店調(diào)整位置，通常換了還響他們應(yīng)重新調(diào)整。

打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)方向盤咔一聲屬正常，轉(zhuǎn)向開關(guān)內(nèi)部觸點接觸有聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）