奧迪 A4L 前輪響減震器，原因可能多樣。

比如輪胎共振產(chǎn)生噪音，這或許是輪胎磨損不均、氣壓不足、輪轂松動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)故障或軸承故障。也可能是輪胎型號(hào)更換不合適，像原車 245 40R18 沒(méi)聲音，換了 245 45R18 出現(xiàn)聲音。

減震器緩沖橡膠老化，在顛簸路面會(huì)咯吱咯吱響。制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小會(huì)有摩擦聲。左前半軸外保持架和減震器斷裂或底盤(pán)懸架球頭和襯套磨損也會(huì)這樣。

天冷時(shí)減震器內(nèi)油流動(dòng)性差，減震性能下降。還有可能是減震器磨損，內(nèi)部磨損、閥門(mén)損壞、密封圈老化等。減震器漏油，外部、內(nèi)部漏油或者密封不良。減震器支架松動(dòng)，螺絲松動(dòng)、接口磨損、安裝不當(dāng)。

懸掛系統(tǒng)磨損，球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞。彈簧損壞，彈簧斷裂、變形、銹蝕。車身剛度不夠，車行駛中形變，車門(mén)車框摩擦或抖動(dòng)，有的地方脫焊產(chǎn)生鋼板摩擦。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙也可能有問(wèn)題，像皮帶嘯叫是皮帶打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有金屬尖銳聲可能是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承壞。

輪胎若是低沉“啪啪”聲，多半胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足。“嗒嗒”聲可能胎面有小石子。

解決辦法有，檢查輪胎，磨損不均或氣壓不足就換輪胎、調(diào)氣壓。緊固輪轂，用扭力扳手按制造商建議重新緊固。檢查制動(dòng)系統(tǒng)，剎車盤(pán)和剎車片磨損或受損，剎車卡鉗和制動(dòng)器工作異常及時(shí)更換部件。檢查軸承，輪胎旋轉(zhuǎn)有異響或松動(dòng)，可能輪轂軸承壞了要換。

更換減震器緩沖橡膠。換靜音棉輪胎能解決輪胎共振的嗡嗡聲。在保修期且天冷時(shí)減震器異響可去 4S 店換減震器。檢查避震彈簧是否變形，變形要及時(shí)換。檢查避震平面軸承是否異常，有問(wèn)題及時(shí)換。檢查減震器是否滲油或彎折，有就及時(shí)換。檢查車輪滾動(dòng)軸承是否異常，有問(wèn)題也要及時(shí)換。

如果異響噠噠噠有節(jié)奏，車速快聲音快，可能輪胎有異物，要停車檢查。有節(jié)奏的異響可能是剎車皮與制動(dòng)盤(pán)間隙小的摩擦聲，連續(xù)異響可能是軸承壞，也可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題。

過(guò)減速帶前輪異響可能是方向助力皮帶問(wèn)題，要換皮帶。剎車系統(tǒng)如剎車片磨損或者剎車盤(pán)后面鐵片變形與剎車盤(pán)摩擦?xí)新?。車?nèi)異響通常是某些飾板松動(dòng)的摩擦聲。

總之，車輛異響問(wèn)題通常需專業(yè)技師診斷，找到準(zhǔn)確故障源并及時(shí)修復(fù)，保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）