上汽大通 G50 真空泵一般在剎車(chē)踏板前面位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

對(duì)于像上汽大通 G50 這樣的車(chē)型，如果是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或采用汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的，由于無(wú)法在進(jìn)氣歧管處提供足夠的真空壓力，就需要安裝真空泵來(lái)提供真空源以滿足真空制動(dòng)助力器系統(tǒng)的要求。

檢查助力泵好壞可以這樣做：讓車(chē)子原地怠速 2 分鐘后熄火，然后用力踩 3 腳剎車(chē)踏板。第 1 腳踩下去的深度應(yīng)和車(chē)子啟動(dòng)時(shí)差不多，因?yàn)橄ɑ鸷笳婵毡美镞€有殘留真空。第 2 腳踩下去的深度約為第 1 腳的一半，因?yàn)榈?1 腳消耗了部分殘留真空。第 3 腳基本踩不下去，因?yàn)榍皟赡_已把真空消耗完。如果連踩 3 腳，一腳比一腳淺，說(shuō)明助力泵是好的。若 3 腳都比較硬且深度差不多，可能助力泵存在漏氣。

還可以在車(chē)子熄火狀態(tài)下反復(fù)踩下剎車(chē)踏板把真空助力泵里殘留真空放掉，直到剎車(chē)踏板變硬踩不動(dòng)。然后用力踩住剎車(chē)踏板，接著啟動(dòng)車(chē)子。若啟動(dòng)瞬間剎車(chē)踏板突然被踩下去，說(shuō)明助力泵正常。若剎車(chē)踏板有回彈，可能是助力泵出現(xiàn)泄漏。

上汽大通 G50 的剎車(chē)真空助力泵通常性能可靠。在不發(fā)動(dòng)車(chē)的情況下，多次踩剎車(chē)踏板把里面的真空放掉，會(huì)感覺(jué)到踏板變硬，一般踩 5 到 6 腳即可。然后踩住剎車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踏板下沉說(shuō)明真空助力器是好的。

剎車(chē)真空助力泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近駕駛室的防火墻處，有一個(gè)黑色圓鼓狀的部件就是它。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）