上汽大通 G50 洗節(jié)氣門最好匹配一下。

因為節(jié)氣門長時間使用會有積碳，影響發(fā)動機工作，ECU 檢測到積碳會采用相應(yīng)控制邏輯。清洗后不匹配，ECU 仍按有積碳的邏輯控制，會短時間油耗升高，雖 ECU 學(xué)習(xí)能力強能恢復(fù)正常，但還是建議清洗后匹配。

匹配方法如下：電子節(jié)氣門匹配，先把鑰匙擰到供電檔，熄火靜置 10 秒，快速踏下油門踏板到底堅持 15 秒，快速抬開踏板，關(guān)閉鑰匙門拔下鑰匙靜置 15 秒，正常啟動汽車完成匹配。

常見節(jié)氣門匹配方法有手動匹配，即上述操作；斷電匹配，更換節(jié)氣門后等 1 分鐘斷開電池負(fù)極再安裝，此方法更適用于低檔車，能清除車載電腦原有內(nèi)存恢復(fù)出廠設(shè)置，啟動車輛運行正常即匹配成功；診斷儀匹配，用汽車專用診斷儀進(jìn)入系統(tǒng)選擇動作測試將自適應(yīng)值重置為零，重復(fù)幾次啟動車輛運行正常表明匹配成功。

新節(jié)氣門安裝后怠速不穩(wěn)或過高，可拔掉新節(jié)氣門位置傳感器插頭插到舊的傳感器上，關(guān)閉發(fā)動機待車輛正常后再插回新節(jié)氣門。

還可用 5053 數(shù)據(jù)線，用 VCDS10.6.3 軟件進(jìn)“發(fā)動機”模塊先在通道號輸入“000”清除原 ECU 關(guān)于節(jié)氣門的記憶數(shù)據(jù)再返回“基本設(shè)定”在通道號輸入“060”點擊確定右邊顯示數(shù)據(jù)即完成匹配，也可省略輸入“000”步驟直接在“基本設(shè)定”里通道號輸入“060”或者斷開蓄電池負(fù)極電源線，ECU 失電后再接上也可能完成匹配。

有些車輛行車電腦有自動學(xué)習(xí)功能能自動完成節(jié)氣門匹配。

平時用車要定期清洗節(jié)氣門積碳，每次清洗完都匹配一下，避免車輛油耗升高。拆卸節(jié)氣門前記得給固定的金屬束環(huán)涂油以免滑牙，清洗后要注意保持合適開度，不然會進(jìn)氣量過大導(dǎo)致啟動時發(fā)動機抖動、加速無力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）