嵐圖混動(dòng)夢想家的真實(shí)油耗不是一個(gè)固定值。在不同的行駛條件下，油耗有所差異。

比如有人從江蘇江陰張家港站到安徽九華山青陽站的高速行程，全程燃油優(yōu)先混動(dòng)，駕駛速度在 120 - 130 公里，油耗大概 8.9 升左右。

五一期間有人測試，外部溫度 18 度沒開空調(diào)和加熱，勻速 110 行駛，油電混合模式加 50 元油，跑 46.6 公里，電行駛里程下降 5 公里，純油估計(jì)跑 42 公里，實(shí)際百公里油耗 13.6 升。

高速駕駛速度 120 - 140 公里，滿油滿電純油加舒適且開空調(diào)模式，動(dòng)能回收低，實(shí)測百公里 7.8 升。

清明假期長途測試中速度 115 公里/小時(shí)，饋電油耗 5.8 升/百公里。

有人綜合各種路況測試，純電模式下能耗 18.6 千瓦時(shí)/百公里，油混模式下油耗 5.3 升/百公里。

一位車主從深圳到上海，在油電混合模式下，空調(diào)、座椅、除霜等功能性正常使用，從龍虎山服務(wù)區(qū)開到上海市楊浦區(qū)四平路地鐵站，綜合能耗是油耗 6.6 升/100km 電耗 1.5kWh/100km。

在暑假旅行中，租車行用戶駕駛?cè)逃碗娀旌夏Ｊ?，空調(diào) 22 度或 24 度，高速頂著限速開，2000 多公里平均百公里油耗 7.1L 左右，高速路段平均百公里油耗 7.7L 左右。

全新夢想家 PHEV 插混版 CLTC 綜合油耗可達(dá) 0.65L/100km，虧電油耗可達(dá) 5.42L/100km，純電續(xù)航 235km，綜合續(xù)航 1411km。

有車主實(shí)測從龍虎山服務(wù)區(qū)到四平路地鐵站，全程 615.5km 的高速路，油電混合模式，空調(diào)等功能性正常使用，綜合能耗是油耗 6.6L/100km 電耗 1.5kWh/100km。

還有車主從深圳開到河源，95%高速路段，純電優(yōu)先模式，車內(nèi)空調(diào)等正常使用，平均時(shí)速 78km/h，百公里能耗 22.7kWh。

也有車主在虧電情況下測得平均饋電油耗 7.7L。

三口之家天津塘沽自駕河南之旅，高速占比 90%，全程空調(diào) 22℃，有一段純電模式山路，剩下全程油電混動(dòng)舒適模式，平均油耗 7.45 升/100KM。

總體來說，嵐圖混動(dòng)夢想家的油耗大致在 5.3 升至 13.6 升/百公里之間。

影響油耗的因素包括駕駛模式、路況、載重、空調(diào)使用情況、動(dòng)能回收設(shè)定等。

想降低高速油耗，可以選擇經(jīng)濟(jì)動(dòng)力模式先燃油優(yōu)先，待電量反充到 80%切換純電優(yōu)先，等電量低至 30%左右再切換燃油優(yōu)先來回切換；駕駛模式為經(jīng)濟(jì) 80%高保電情況下一直使用燃油優(yōu)先動(dòng)力模式；動(dòng)力模式為智能駕駛模式為舒適，這種模式下比較容易自動(dòng)切換到 hev 進(jìn)入直驅(qū)并且會(huì)緩慢掉電用電輔助節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）