上汽大通G50有爬坡檔。它配備了爬坡輔助功能，通過HAS（Hill Assist System）坡道輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，能防止車輛在上坡時(shí)因松開制動(dòng)踏板而后溜。并且S擋在爬坡時(shí)也能發(fā)揮作用。

上汽大通G50的檔位設(shè)置豐富，包含P駐車擋、R倒擋、N空擋、D前進(jìn)擋、S運(yùn)動(dòng)模式等。其中S擋在需要更好加速性時(shí)使用，比如超車或爬坡 。機(jī)械換擋時(shí)換擋手柄有鎖止按鈕，防止誤選P或R擋。ETRS電子換擋系統(tǒng)的換擋器為懷擋式，電子換擋桿位于方向盤右后側(cè)。D擋與S擋有明顯區(qū)別，D檔是舒適、經(jīng)濟(jì)取向，S檔是性能取向，升檔邏輯不同，S檔反應(yīng)更靈敏、動(dòng)力更強(qiáng)，爬坡時(shí)使用S擋能讓車輛更有勁兒。

另外，上汽大通G50的爬坡輔助功能，在自動(dòng)擋車型中，啟動(dòng)需滿足ESP系統(tǒng)開啟，換擋桿不在P檔，沒有拉起手剎，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，且油門踏板未踩下這些條件。手動(dòng)擋車型需要檔位不空，車輛靜止，油門未踩下，手剎未拉起。在上汽大通G50這款車型上，并沒有專門的上坡輔助圖標(biāo)，而是與ESP系統(tǒng)整合在一起。當(dāng)ESP系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)時(shí)，上坡輔助功能就會(huì)默認(rèn)啟用。

上汽大通G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配6擋手動(dòng)變速箱，這樣的動(dòng)力配置在常見的爬坡場(chǎng)景中也能較好應(yīng)對(duì)。一些車主對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)評(píng)價(jià)不錯(cuò)，比如網(wǎng)友“mb50089659”就提到G50七速雙離合配備1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市道路要?jiǎng)恿芸炀陀校鸩讲诲e(cuò)。

所以不管是依靠爬坡輔助功能，還是合理運(yùn)用S擋，上汽大通G50在爬坡方面都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足日常出行中遇到的各種路況需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）