上汽大通G20隔音效果挺不錯的。

它在車廂靜謐性方面下了很多功夫，著重優(yōu)化車內(nèi)NVH性能，從車身骨架結構、發(fā)動機懸置技術、隔音裝置技術改良和發(fā)動機熱管理系統(tǒng)等多方面，在聲源、傳播途徑及結構響應上進行車內(nèi)噪音控制。

上汽大通G20全車有30余處聲學包裝得到提升，大部分區(qū)域布置了阻尼貼，關鍵區(qū)域填充高性能吸音棉，在控制整車重量的同時，大大提高了振動、噪聲性能。

它還采用發(fā)動機包裹降音技術，怠速時發(fā)動機噪音低至40.9dB，這個數(shù)值相當?shù)?，能給車內(nèi)人員營造安靜的環(huán)境。

在不同速度下，上汽大通G20的隔音表現(xiàn)也可圈可點。勻速60km/h時，車內(nèi)噪聲低至56dB，遠超同級別車型，能將大部分路面噪音隔絕，靜音水平能和別克GL8相媲美。就算是急加速，車內(nèi)噪音也在人體舒適值內(nèi)，不會讓人覺得吵鬧。

當然，有的車主還不滿足于此，會選擇對大通G20進行全車隔音改裝。針對發(fā)動機噪音，對引擎蓋、擋火墻、U形槽進行細致隔音處理。對于胎噪，進行四輪隔音，通過特殊施工方式增加隔音棉層數(shù)。還對四門、底盤、尾箱進行隔音，形成良好的隔音包圍，進一步弱化噪音向車內(nèi)傳輸，改裝后的隔音效果更是顯著，車內(nèi)會變得更加安靜。

總之，上汽大通G20不管是原廠狀態(tài)還是經(jīng)過合理改裝，都能給你帶來出色的隔音體驗，讓你的駕乘過程更加舒適安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）