吉利收購沃爾沃是中國汽車行業(yè)的經(jīng)典成功案例。

2008年吉利與沃爾沃開始談判，歷經(jīng)兩年多艱難談判和復(fù)雜法律程序，2010年3月28日，吉利與福特在哥德堡簽署最終股權(quán)收購協(xié)議，同年8月2日在英國倫敦舉行交付簽字儀式，吉利以18億美元成功完成對(duì)沃爾沃100%的全資收購。

吉利收購沃爾沃，是出于對(duì)沃爾沃品牌價(jià)值的看重。沃爾沃有近百年歷史，是瑞典著名豪華車品牌，在安全性能和環(huán)保技術(shù)方面領(lǐng)先，品牌價(jià)值高。當(dāng)時(shí)吉利只有13年造車經(jīng)驗(yàn)，主打低端路線，雖銷量不錯(cuò)但利潤(rùn)有限，收購沃爾沃是其邁向國際市場(chǎng)、提升品牌形象與技術(shù)實(shí)力的關(guān)鍵一步。

收購?fù)瓿珊螅扇×嗣髦遣呗?。在品牌管理上，充分尊重沃爾沃的?dú)立性，保留其瑞典總部，保留設(shè)計(jì)、工程和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，讓沃爾沃繼續(xù)按高端品牌定位發(fā)展。

在技術(shù)方面，積極推動(dòng)沃爾沃先進(jìn)技術(shù)在旗下部分車型應(yīng)用與適配，像City Safety城市安全系統(tǒng)，提升了產(chǎn)品安全性能和消費(fèi)者對(duì)吉利品牌的認(rèn)可度。還推動(dòng)雙方技術(shù)和資源共享，開發(fā)了CMA架構(gòu)，為新車型奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

市場(chǎng)拓展方面，二者實(shí)現(xiàn)資源共享與協(xié)同發(fā)展，共同開拓新興市場(chǎng)，借助沃爾沃銷售網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)體系，吉利汽車出口歐洲數(shù)量大幅增長(zhǎng)。

對(duì)于沃爾沃而言，收購帶來新機(jī)遇。在吉利支持下，沃爾沃自2011年持續(xù)盈利，2019年全球銷量突破70萬輛大關(guān)，此后維持在70萬左右量級(jí)。2021年10月29日沃爾沃在瑞典斯德哥爾摩證券交易所掛牌上市，當(dāng)天市值突破220億美元。

對(duì)吉利來說，借助沃爾沃技術(shù)實(shí)力提升了產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新能力，推出的博瑞、博越等車型成為自主品牌標(biāo)桿，全新高端品牌領(lǐng)克發(fā)展良好。吉利還通過吸收沃爾沃技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提升自身研發(fā)實(shí)力，投資建設(shè)研發(fā)中心，發(fā)布技術(shù)品牌。

總之，吉利收購沃爾沃實(shí)現(xiàn)雙贏，推動(dòng)雙方不斷發(fā)展進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）