法拉利488沒有四驅(qū)版本車型，全系采用中置后驅(qū)的驅(qū)動方式。

法拉利488在售的有2018款和2019款這兩款車型，分別是雙門2座硬頂跑車和雙門2座敞篷跑車，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價408萬元和449.9萬元。

它搭載的是3.9T版本發(fā)動機，匹配7檔雙離合變速箱。發(fā)動機實際排量3902ml，8個氣缸呈V型排列，進氣方式為雙渦輪增壓。每個氣缸4個氣門，壓縮比9.6，配氣機構(gòu)是DOHC。最大功率下的轉(zhuǎn)速8000轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，供油方式為直噴，建議使用98號汽油。

3.9T版本發(fā)動機最大輸出功率530千瓦，最大扭矩770牛/米，最高時速可達340千米/小時，百公里加速時間僅2.85秒，工信部公布的百公里綜合油耗11.8L。

即便沒有四驅(qū)，法拉利488的性能表現(xiàn)依舊出色。高性能的3.9T發(fā)動機搭配7檔雙離合變速箱，在運行中能有效增壓，滿足高速運動需求。全新一代碳陶剎車系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅提升了制動性能，還提高了舒適度，在鄉(xiāng)村公路過減速坎、軋井蓋時，不會有太大撞擊力，乘坐更舒適。直噴供油方式讓發(fā)動機的效率和性能得以提高，保證了車輛的穩(wěn)定性和可靠性。

所以即使沒有四驅(qū)，法拉利488憑借中置后驅(qū)的驅(qū)動方式以及出色的整體配置，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗與高性能享受，在跑車領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）