變速箱滲油可能由多種情況引起。

油封方面，老化變形、油封彈簧脫落或安裝錯誤，會讓油封失去擋油作用，導(dǎo)致滲油。軸頸出現(xiàn)偏磨或凹陷，與油封配合不嚴(yán)密，也會引發(fā)滲油問題。

管線若有破損，油在循環(huán)時就會從破損處泄漏出來。箱體接合面有損傷，密封紙墊損壞，或者箱蓋螺絲松動，同樣會造成滲油。

軸承前接合面緊固螺絲松動，加上變速箱通氣孔堵塞，箱內(nèi)壓力升高，也可能導(dǎo)致滲油。各軸端間隙過大，座孔及軸承松曠，襯墊破損失效，密封墊圈損壞或漏裝，還有油封或凸緣磨損，齒輪油量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，都可能是滲油的原因。

另外，潤滑油使用不當(dāng)，比如誤將后橋用的18镹分型雙曲線齒輪油加入變速器內(nèi)，以及密封件表面加工質(zhì)量未達產(chǎn)品圖紙要求，油封老化失效，緊固螺栓松動，也會致使變速箱滲油。

自檢變速箱滲油，當(dāng)車離開后，看看停車處地面有無油跡，紅色的可能是變速箱油。開車磕到底盤后，下車查看車底有無像水一樣的東西，紅色的可能是變速器油。晚上停車后，在車下放一塊紙板在發(fā)動機下方，第二天查看紙上有無紅色油跡。停車時在發(fā)動機下面放紙板，第二天觀察有無油。

處理變速箱滲油，先用抹布或紙巾擦干油跡確定滲油部位。連接螺樞松動就把螺母擰緊。襯墊破損需更換新襯墊，保持通氣孔暢通并補充變速箱油份。軸端部滲油可能要拆下變速器檢查。軸頸滲油應(yīng)將磨損的焊補修復(fù)或更換部件。

只要及時發(fā)現(xiàn)并按照正確方法處理，就能解決變速箱滲油問題，讓車輛保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）