大眾途銳柴油版并不耗油。

途銳柴油版在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，百公里油耗僅7 - 8升。相比汽油引擎，柴油機(jī)在燃油效率上有天然優(yōu)勢(shì)，能為長途旅行和日常駕駛節(jié)省大量油費(fèi)。

而且隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，途銳柴油版憑借先進(jìn)的清潔技術(shù)能滿足甚至超過排放標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保又可持續(xù)。

從車輛具體數(shù)據(jù)來看，其搭載3.0升渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩達(dá)600?！っ?，強(qiáng)大的扭矩儲(chǔ)備使車輛在低速行駛時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，無論是爬坡還是越野都能給駕駛者充足信心。同時(shí)配備強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)，包括空氣懸掛和可調(diào)節(jié)的電子穩(wěn)定程序，能適應(yīng)泥濘、沙地和巖石等各種復(fù)雜路況，優(yōu)異的牽引力控制和高通過性讓它在這些路況下如履平地，在這樣良好的性能表現(xiàn)下，油耗卻能保持在較低水平。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，不同路況和駕駛方式下油耗也有所不同。在北京市區(qū)跑1個(gè)小時(shí)，沒怎么堵車，平均時(shí)速30公里，儀表顯示百公里油耗9.5升；晚高峰在市區(qū)駕駛，18公里的路走了1小時(shí)15分鐘，儀表上的油耗升至11.5升；而沿京津塘高速公路，從北京前往天津塘沽，路況比較好，抵達(dá)時(shí)，儀表顯示百公里油耗6.4升；回程走限速較高的京津高速，平均時(shí)速115公里，儀表顯示百公里油耗7.8升。市區(qū)駕駛油耗基本要在百公里13升以上，在市區(qū)以運(yùn)動(dòng)模式駕駛，油耗能到15升左右。但總體來說，考慮到途銳大體型加上大動(dòng)力，這樣的油耗表現(xiàn)不算高。

總之大眾途銳柴油版在油耗方面表現(xiàn)良好，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）