判斷車窗不關(guān)造成的耗電情況，要先了解車窗不關(guān)為何耗電。

汽車熄火后，電源不會(huì)完全斷開，像防盜報(bào)警器、報(bào)警燈等都在工作，車上眾多傳感器也由電瓶供電。若車窗不關(guān)，車無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài)，更多傳感器持續(xù)運(yùn)作，就會(huì)消耗更多電量。

實(shí)際判斷時(shí)，可在停車后先正常鎖車，記錄此時(shí)電瓶的電量數(shù)值，比如通過(guò)車輛自帶的電量顯示功能或者專業(yè)檢測(cè)設(shè)備獲取。然后打開車窗，保持車輛其他狀態(tài)不變，過(guò)幾個(gè)小時(shí)再次檢測(cè)電瓶電量。對(duì)比兩次電量數(shù)值，若電量差值明顯大于正常停車鎖車（車窗關(guān)閉）時(shí)的電量損耗，就能大致判斷車窗不關(guān)導(dǎo)致了額外耗電。

還有一種簡(jiǎn)單的方法，如果在停車一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)再次啟動(dòng)車輛時(shí)，啟動(dòng)變得有些吃力，或者車內(nèi)一些用電設(shè)備（如燈光等）亮度明顯變?nèi)酰芸赡苁擒嚧拔搓P(guān)，車輛長(zhǎng)時(shí)間耗電導(dǎo)致電瓶電量不足。

另外，要是聽到車內(nèi)有一些異常的輕微電流聲或者電子設(shè)備持續(xù)運(yùn)行的聲音，在排除其他正常設(shè)備運(yùn)行的情況后，也可能是因?yàn)檐嚧拔搓P(guān)，車輛不能進(jìn)入休眠狀態(tài)，某些傳感器等持續(xù)工作產(chǎn)生的聲音，這也從側(cè)面反映了可能存在額外的耗電情況。

為避免車窗不關(guān)造成的耗電，停車前一定要關(guān)閉所有用電設(shè)備，包括車窗。還可在車內(nèi)安裝智能斷電模塊，車輛熄火能自動(dòng)斷電，避免電池不必要的耗電。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，每次停車鎖車時(shí)都檢查一下車窗是否關(guān)閉，能更好地保護(hù)電瓶，減少因耗電帶來(lái)的車輛啟動(dòng)等問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）