豐田凱美瑞混合動力轎車不充電故障檢修，可按以下步驟進行。

先檢查輔助蓄電池開路電壓，若只有11V左右，對其充電后檢測看有無12.3V 。

然后分別檢查熔斷絲和保險絲有無斷路情況，各連接器插頭連接是否牢固，沒有松動現象基本能排除這方面故障。

接著檢查發(fā)電機電機馬達1和2的接地電阻，像電機馬達1的O1 - 1、2、3腳與車身接地電阻標準是1兆歐或更大；電機馬達2的n1 - 1、2、3腳與車身接地電阻標準也是1兆歐或更大。

同時檢查發(fā)動機室3號線束C1 - 1與1K - 1的電阻，標準值始終小于1歐姆。

還要檢查逆變器總成連接器A13插頭的相關參數，比如A13 - 3與車身接地的電壓，規(guī)定值為與輔助電池電壓相同；A13 - 1與車身接地電壓，電源開關轉至ON時，規(guī)定值也為與輔助電池電壓相同；A13 - 5與車身接地電阻，電源開關轉至off時，規(guī)定值為120 - 140歐姆。各項參數正常說明線路正常。

另外檢查逆變器冷卻系統(tǒng)及水泵，工作正常也沒問題。

檢查混合動力傳動橋的馬達1、2的電阻，馬達1和馬達2電阻在正常范圍內就不用擔心。

通過讀取混合動力系統(tǒng)的數據流分析+B的電壓，正常情況應符合相應標準，若有異常就有問題。

電池管理系統(tǒng)（BMS）也可能出故障導致不充電，要檢查BMS的工作狀態(tài)，確認是否有故障，存在故障就盡快維修或更換。

充電電路方面，檢查連接是否牢固，充電接口有無損壞，有問題及時修復。

混合動力系統(tǒng)的部件像電機、發(fā)動機等也要檢查是否工作正常。

傳感器的工作狀態(tài)也要確認，有故障盡快維修或更換。

豐田凱美瑞原廠維修手冊中的詳細資料能為診斷和維修提供重要依據，按照這些方法逐一排查，就能找出不充電故障的原因并修復，讓車輛恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）