標致408發(fā)動機燒機油，先得確認原因，才能針對性解決。

要是活塞環(huán)被氣缸積碳卡住，清潔活塞環(huán)就行。

氣門油封損壞導(dǎo)致燒機油，更換氣門油封就可以，而且不拆缸也能換。

檢查配件，像氣門室蓋和廢氣閥，它們是一體的，要一起檢查。還要先檢查單向閥有沒有問題，檢查缸壓和缸壁磨損程度，都沒問題就確定是活塞環(huán)的問題。

要是氣缸壁和活塞磨損嚴重，那就要對發(fā)動機進行大修。

活塞環(huán)和缸套磨損，會讓機油進入燃燒室，得更換新的活塞環(huán)和缸套；曲軸油封磨損或損壞，也可能導(dǎo)致機油進入燃燒室，需要更換新的曲軸油封。

對于使用時間久的車輛，可以選擇黏度比較大的機油，增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。

日常要經(jīng)常檢查機油的標尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件。

渦輪增壓器故障也可能導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象，要檢查并修復(fù)或更換渦輪增壓器。

點火正時錯誤會使發(fā)動機燃燒不充分，進而導(dǎo)致燒機油，這就需要進行調(diào)整。

噴油嘴和節(jié)氣門的積碳可能導(dǎo)致燃油噴射不暢，從而導(dǎo)致燒機油，那就需要清洗噴油嘴和節(jié)氣門。

使用燃油添加劑能改善燃油的燃燒效果，減少燒機油的可能性。

按照廠家推薦的保養(yǎng)周期進行定期保養(yǎng)，能有效預(yù)防燒機油現(xiàn)象發(fā)生。

更換氣門油封時，先拆下發(fā)動機缸蓋，然后更換新的氣門密封。

要是機油過多，把多余的油抽出來就行，一般維修店都能處理，費用不貴，自己操作也可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）