車子溫控開關(guān)壞了會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。

電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到設(shè)定溫度該啟動(dòng)電子風(fēng)扇時(shí)，風(fēng)扇不工作。而在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液未達(dá)到設(shè)定溫度，本無(wú)需啟動(dòng)電子風(fēng)扇時(shí)，風(fēng)扇卻開啟并持續(xù)工作。這是因?yàn)闇乜亻_關(guān)是根據(jù)工作環(huán)境溫度變化，讓開關(guān)內(nèi)部發(fā)生物理變形，從而產(chǎn)生導(dǎo)通或斷開動(dòng)作的自動(dòng)控制元件，一旦損壞就無(wú)法正常控制電子風(fēng)扇。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。大部分汽車是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)中不斷循環(huán)散熱，有大循環(huán)和小循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，防凍液小循環(huán)利于快速升溫；達(dá)到正常工作溫度時(shí)，防凍液大循環(huán)，通過(guò)散熱器水箱散熱。溫控開關(guān)通常安裝在水箱敏感部位監(jiān)測(cè)溫度，若損壞，無(wú)法準(zhǔn)確感知溫度，就不能合理控制防凍液循環(huán)和電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因散熱不良溫度過(guò)高，影響性能和壽命。

汽車空調(diào)也會(huì)受影響。汽車空調(diào)溫控開關(guān)主要起溫度控制作用，比如當(dāng)汽車空調(diào)溫度設(shè)定在25度時(shí)，溫控開關(guān)控制空調(diào)壓縮機(jī)在車內(nèi)溫度達(dá)到25度后停止工作。要是溫控開關(guān)壞了，就無(wú)法精準(zhǔn)控制空調(diào)壓縮機(jī)的啟停，車內(nèi)溫度可能無(wú)法穩(wěn)定在設(shè)定值，影響駕乘的舒適度。

另外，水溫傳感器（冷卻液溫控開關(guān)）由蠟質(zhì)感溫驅(qū)動(dòng)元件及兩檔觸點(diǎn)動(dòng)作機(jī)構(gòu)組成，利用石蠟受熱體積變化移動(dòng)推桿控制觸點(diǎn)開閉。正常情況下，冷卻水溫升至95℃時(shí)，低速觸點(diǎn)閉合，散熱器電機(jī)風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)；水溫升至105℃時(shí)，高速觸點(diǎn)閉合，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)增加冷卻強(qiáng)度；水溫下降，觸點(diǎn)斷開。若溫控開關(guān)損壞，這套精準(zhǔn)的溫度控制機(jī)制就會(huì)失效，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)不能根據(jù)實(shí)際水溫調(diào)整風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下持續(xù)工作，引發(fā)一系列潛在問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）