影響汽車(chē)安全性的因素有不少。

車(chē)身框架結(jié)構(gòu)是關(guān)鍵因素之一，就如同汽車(chē)的骨架，決定著車(chē)輛在事故里的穩(wěn)定性與保護(hù)能力。關(guān)鍵部位要硬，在碰撞時(shí)保持穩(wěn)定；吸能部位得軟，像前部和后部，在碰撞時(shí)吸收分散能量，避免乘客受傷。

安全氣囊也很重要，數(shù)量多保護(hù)范圍就大，且要分布合理。它還得和安全帶協(xié)同工作，共同約束乘客。

乘員艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣關(guān)鍵，碰撞時(shí)要保持最小潰縮，給乘客足夠生存空間。

汽車(chē)主動(dòng)安全性包含視認(rèn)性、駕駛操作性和制動(dòng)效能等。視認(rèn)性就是看清道路等的程度，駕駛操作性是操作方便靈活的程度，制動(dòng)效能是高速制動(dòng)能力，不能跑偏、側(cè)滑、甩尾 。

被動(dòng)安全性有結(jié)構(gòu)吸能性、內(nèi)飾軟化、安全防護(hù)裝置和安全玻璃等。結(jié)構(gòu)吸能性要求汽車(chē)碰撞時(shí)，保障乘員安全；內(nèi)飾柔軟可減少傷害。

事故后安全性能減輕事故后果，避免新事故。

生態(tài)安全性關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染、行駛噪聲和電磁波等對(duì)環(huán)境的影響 。

車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎情況也影響安全性。制動(dòng)系統(tǒng)部件質(zhì)量和工作狀態(tài)很重要；輪胎的胎面磨損、胎壓、胎面材質(zhì)等都會(huì)影響行駛安全。

電子安全配置像車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警等，機(jī)械安全配置如安全氣囊、安全帶，都為安全行車(chē)助力。

車(chē)輛類(lèi)型也有影響，比如同級(jí)別的SUV和轎車(chē)，SUV車(chē)重和底盤(pán)高，在某些對(duì)撞場(chǎng)景中安全性相對(duì)較高，但單車(chē)事故時(shí)轎車(chē)安全性可能更好。

主動(dòng)安全系統(tǒng)也不容忽視，像ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，數(shù)據(jù)參考維度多、可調(diào)節(jié)范圍廣、介入細(xì)膩的更能保障安全。

還有，車(chē)輛保養(yǎng)狀況對(duì)安全影響大，要定期檢查剎車(chē)、輪胎、燈光等。

駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵，良好的駕駛習(xí)慣能提升安全性。

道路狀況、氣候條件也會(huì)影響，道路不佳、雨雪大霧等天氣，都會(huì)影響制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能。

最后，駕駛員的安全意識(shí)是決定車(chē)輛安全的關(guān)鍵因素，安全意識(shí)強(qiáng)才能更好保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）