第一代ea888發(fā)動機應用的車型不少。

大眾旗下有多款車型搭載，像帕薩特，以2007款1.8T手動舒適型為例，搭載1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，壓縮比9.3比1，鑄鐵結構，最大功率110kw，最大扭矩210Nm ，搭配5速手動變速箱，4門5座三廂結構，最高時速可達208km，百公里加速10.8秒，油箱容積62升，行李箱容積475升。

邁騰也在其中，2007年上市的PQ46平臺的邁騰B6率先搭載第一代ea888發(fā)動機。

還有大眾CC、途觀也都有搭載第一代ea888發(fā)動機。另外高爾夫也應用過第一代ea888發(fā)動機。

奧迪品牌也有一些車型使用第一代ea888發(fā)動機，比如奧迪A4、A6、Q5 、Q7等。

第一代ea888分為1.8TSI和2.0TSI兩種排量。早期的1.8TSI最大功率118kW，最大扭矩250Nm，2.0TSI最大功率147kW，最大扭矩280Nm。氣缸直徑統(tǒng)一為82.5mm，活塞曲軸行程不同造就排量差異。1.8TSI搭載博格華納的K03渦輪，2.0TSI搭載IHI日本石川島的K03s渦輪，掃風量及排氣扇葉數(shù)量布局也不同。

第一代ea888發(fā)動機是大眾設計的一款先進發(fā)動機，集成了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列技術，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟環(huán)保的平衡。

在當時，這些搭載第一代ea888發(fā)動機的車型，憑借其技術優(yōu)勢，為消費者帶來了不錯的動力體驗和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。無論是大眾品牌車型的舒適家用屬性，還是奧迪品牌車型的豪華質感，第一代ea888發(fā)動機都在其中發(fā)揮了重要作用，為這些車型增色不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）