寶駿730駕駛員側(cè)氣囊回路正常情況下不會阻值偏高。要是出現(xiàn)阻值偏高的情況，主要有下面這些原因和解決辦法。

氣囊插頭松動會導(dǎo)致阻值偏高。寶駿730駕駛座底下有氣囊插頭，在日常使用中，車輛的顛簸等因素可能會讓這個插頭松動。插頭松動就會影響電路的連接，進(jìn)而使阻值出現(xiàn)異常。解決辦法很簡單，把駕駛座底下的氣囊插頭找到，然后固定插緊，確保插頭和插座緊密相連，讓電路能夠穩(wěn)定導(dǎo)通，這樣就能避免因?yàn)椴孱^松動導(dǎo)致的阻值偏高問題。

氣囊游絲損壞也是導(dǎo)致阻值偏高的常見原因。氣囊游絲是連接方向盤上的氣囊與車輛電氣系統(tǒng)的重要部件，它要隨著方向盤的轉(zhuǎn)動不斷扭轉(zhuǎn)和拉伸。長時間使用或者一些其他因素，就可能讓氣囊游絲出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部的線路斷裂等，從而造成駕駛員側(cè)氣囊回路阻值偏高。當(dāng)確定是氣囊游絲的問題后，有兩種解決方式，一種是更換全新的氣囊游絲，另一種是找專業(yè)的維修人員對損壞的氣囊游絲進(jìn)行維修。更換氣囊游絲能徹底解決問題，保證氣囊系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；維修氣囊游絲則相對成本低一些，但前提是維修人員技術(shù)過硬，能把故障修復(fù)好。

安全氣囊系統(tǒng)是保障駕乘人員安全的重要配置。側(cè)氣囊由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等構(gòu)成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊在方向盤中，乘員側(cè)防撞安全氣囊一般在儀表板上。安全氣囊傳感器安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，傳感器接收撞擊信號，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度就會向電子控制器發(fā)信號，電子控制器判斷達(dá)到展開條件，就會啟動氣體發(fā)生器，讓氣囊快速展開保護(hù)人體。

所以當(dāng)寶駿730駕駛員側(cè)氣囊回路阻值偏高時，一定要及時處理，保障氣囊系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）