寶來 R 和寶來 1.8T 在動力、配置、外觀等多個方面存在顯著不同，寶來 R 整體更偏向高性能運(yùn)動風(fēng)格。動力上，寶來 R 發(fā)動機(jī)馬力和扭矩更大，加速更快。配置方面，其真皮座椅、電動調(diào)節(jié)等舒適性配置更豐富，懸掛和剎車系統(tǒng)也更高級。外觀上，寶來 R 擁有運(yùn)動化大包圍、大尾翼等獨特設(shè)計?？傊?，兩者各有特點，能滿足不同消費者的需求。

先從動力系統(tǒng)深入剖析，寶來 R 搭載的 k03s 渦輪發(fā)動機(jī)宛如一顆強(qiáng)勁的心臟，賦予它 180 匹的最大馬力以及 230 牛米的峰值扭矩，0 - 100km/h 加速僅需 8.6 秒。這樣的動力數(shù)據(jù)讓它在道路上擁有更迅猛的爆發(fā)力，無論是超車還是高速行駛，都顯得游刃有余。

而寶來 1.8T 的 k03 發(fā)動機(jī)，最大馬力為 150 匹，峰值扭矩 210 牛米，手動擋 0 - 100km/h 加速 9 秒，自動擋 10.5 秒，相對來說動力輸出較為平穩(wěn)，更符合日常家用的節(jié)奏。這就好比兩位不同風(fēng)格的舞者，寶來 R 是激情四溢的現(xiàn)代舞者，動作干脆有力；寶來 1.8T 則是優(yōu)雅的古典舞者，舉手投足間盡顯從容。

再看配置差異，寶來 R 的內(nèi)飾猶如豪華的運(yùn)動座艙。真皮座椅不僅觸感柔軟舒適，電動座椅調(diào)節(jié)及加熱功能更是提升了駕乘的舒適度，讓駕駛者在各種環(huán)境下都能找到最愜意的坐姿。賽車式方向盤則增添了濃郁的運(yùn)動氛圍，仿佛在時刻提醒駕駛者這是一輛性能之車。

相比之下，寶來 1.8T 采用的是普通家轎方向盤，沒有那些豪華的座椅配置，更側(cè)重于實用性。在懸掛和剎車系統(tǒng)方面，寶來 R 憑借更高級的配置，為車輛帶來了更好的操控穩(wěn)定性，在彎道中能夠緊緊抓住地面，給駕駛者足夠的信心。而寶來 1.8T 的調(diào)校則更偏向于舒適平穩(wěn)的駕乘感受。

外觀方面，寶來 R 憑借運(yùn)動化大包圍、氙氣大燈、大尾翼以及標(biāo)志性的 R 標(biāo)，塑造出極具辨識度的運(yùn)動形象，走在路上回頭率極高，宛如一位時尚的運(yùn)動健將，活力滿滿。

寶來 1.8T 則保持著低調(diào)平實的普通家用車外觀風(fēng)格，沒有這些亮眼的運(yùn)動元素，顯得更為質(zhì)樸和穩(wěn)重，像是一位踏實的鄰家伙伴。

總之，寶來 R 像是為追求速度與激情的駕駛者精心打造的禮物，它的高性能和豐富運(yùn)動配置能滿足人們對駕駛樂趣的極致追求。而寶來 1.8T 則是溫馨實用的日常伴侶，以平穩(wěn)舒適的駕乘體驗，陪伴人們度過生活中的每一段平凡之路。消費者可以根據(jù)自己的喜好和需求，在這兩款各具特色的車型中做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）