通過門把手觀察后輪位置，關(guān)鍵在于借助外后視鏡并結(jié)合車輛結(jié)構(gòu)特點來判斷。正常行駛時，當右后視鏡中門把手與邊線重合，往往意味著右后車輪已壓線；倒車入庫時，門把手和前庫角邊線剛重合，車尾和后庫邊線約 30 公分。

不同車型的結(jié)構(gòu)有別，像普桑，后輪通常在三角窗下方，門把手一般位于后輪前方，以其為基準，后輪位置偏后約 20 厘米 ，要靈活運用這些方法。

在實際駕駛場景中，這些技巧有著廣泛且重要的應(yīng)用。比如當你需要?？狂R路牙子時，通過外后視鏡留意后門把手與馬路牙子的位置關(guān)系，一旦二者重疊，便代表后輪已經(jīng)接近馬路牙子了，這樣能幫助你精準?？?，避免車輪與馬路牙子發(fā)生不必要的碰撞，保護輪胎和輪轂。

若是你想壓線行駛，在觀察后視鏡中門把手與道路標線重合后，適當回正方向盤，就能讓車輛按照你的預(yù)期沿著標線行駛，使駕駛路線更加精準。

而在沒有倒車影像和雷達輔助倒車的情況下，這些方法更是大顯身手。此時觀察后方障礙物與地面形成的直角點，當后視鏡中后門把手即將與這個焦點重合時，通常代表后輪距離障礙物約1.5米 ，不過不同車型在這一距離上會存在差異，所以實際操作中要根據(jù)自己的車型去不斷摸索和熟悉。

為了更準確地通過門把手觀察后輪位置，駕駛者需要提前做好準備工作。首先要對后輪位置有一個整體的把握，你可以虛心向教練請教，了解應(yīng)該用什么作為判斷后輪位置的參考標準，也可以自己在安全的場地停車后，下車仔細觀察后輪的位置，將車輛結(jié)構(gòu)與外部的參照點建立起直觀的聯(lián)系。

同時，要調(diào)整好外后視鏡，把外后視鏡調(diào)整到后門把手介于后視鏡中間偏車體的位置，這樣的視角能讓你更清晰準確地觀察到門把手與周圍物體的位置關(guān)系。

總之，通過門把手觀察后輪位置是一項需要不斷練習和積累經(jīng)驗的技能。每一次的駕駛都是一次學(xué)習和提升的機會，只要你用心去感受、去實踐，就能逐漸熟練掌握這一技巧，讓駕駛變得更加從容自信，在各種復(fù)雜的路況和停車場景中都能游刃有余，確保行車安全與便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）