手動擋彈射起步非常傷車。想象一下，在彈射起步的瞬間，巨大的扭矩如洶涌的浪潮般沖擊著變速箱，讓其承受沉重壓力；離合器緩沖作用歸零，發(fā)動機、齒輪箱等部件也遭受劇烈沖擊；輪胎因抓地力不足，面臨燒胎風(fēng)險，壽命大打折扣。這種駕駛方式對車輛多個關(guān)鍵部件損害極大，就像一場“風(fēng)暴”侵襲汽車，嚴(yán)重影響其使用壽命，所以不建議這樣做。

具體而言，在手動擋彈射起步時，變速箱所面臨的沖擊不可小覷。變速箱內(nèi)部的精密齒輪在瞬間承受強大的扭矩，就仿佛是在進(jìn)行一場超越負(fù)荷的高強度勞作。長期如此，齒輪之間的磨損會加劇，可能導(dǎo)致?lián)Q擋時出現(xiàn)頓挫感，甚至?xí)绊懙阶兯傧涞恼Q擋邏輯，嚴(yán)重的話，還可能使變速箱直接損壞，讓車輛失去動力傳輸?shù)摹皹蛄骸薄?/p>

而離合器在彈射起步時，由于緩沖作用消失，離合器片在高轉(zhuǎn)速下瞬間結(jié)合，如同兩塊高速摩擦的砂紙。每一次這樣的操作，都會讓離合器片的磨損大幅增加。隨著時間的推移，離合器片的性能會逐漸下降，出現(xiàn)打滑等問題，影響動力的有效傳遞，最終可能需要提前更換離合器片，增加維修成本。

發(fā)動機也無法在彈射起步中“獨善其身”。過高的轉(zhuǎn)速瞬間輸出，使得發(fā)動機內(nèi)部的活塞、連桿等部件承受著遠(yuǎn)超正常工況的壓力。這不僅會加速這些部件的磨損，而且過高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速還可能導(dǎo)致燃油燃燒不充分，大量未燃燒的燃油在發(fā)動機內(nèi)部堆積，逐漸形成積碳。積碳會影響發(fā)動機的性能，降低動力輸出，增加油耗，甚至可能引發(fā)發(fā)動機抖動、異響等故障。

至于輪胎，在彈射起步時，由于發(fā)動機輸出扭矩大于輪胎的最大抓地力，輪胎會出現(xiàn)劇烈的打滑現(xiàn)象。這種情況下，輪胎與地面之間產(chǎn)生的高溫和摩擦力，如同烈火炙烤一般，會迅速磨損輪胎的橡膠，縮短輪胎的使用壽命。同時，頻繁的燒胎還可能導(dǎo)致輪胎的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，影響輪胎的性能和安全性。

總之，手動擋彈射起步雖然能帶來短暫的速度與激情，但從長遠(yuǎn)來看，它對車輛的損害是多方面且嚴(yán)重的。為了愛車的健康和長久陪伴，我們還是應(yīng)該選擇更為平穩(wěn)、常規(guī)的駕駛方式。畢竟，汽車不僅僅是速度的象征，更是安全與舒適的出行伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）