正確調(diào)節(jié)汽車后視鏡，需要先調(diào)整好座椅和方向盤位置，再分別對(duì)中央、左側(cè)、右側(cè)后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)后視鏡如同為自己打造一個(gè)全方位的“視野盾牌”，關(guān)乎行車安全。座椅調(diào)整要讓眼睛與方向盤處于水平線，且腿部能舒適操作踏板；方向盤調(diào)節(jié)至手臂自然彎曲、手腕與方向盤呈 90 度角。中央后視鏡把地平線置于中央、右耳影像在左側(cè)邊緣；左后視鏡天空地面各半、車身占 1/4；右后視鏡天空占上半部分 1/4 。

具體來說，中央后視鏡的調(diào)節(jié)有著獨(dú)特的要領(lǐng)。在調(diào)整時(shí)，將遠(yuǎn)處的地平線穩(wěn)穩(wěn)地置于鏡面的中央位置，這能讓我們對(duì)后方道路的整體情況有一個(gè)宏觀的把控。與此同時(shí)，左右位置的調(diào)節(jié)要精細(xì)到鏡面的左側(cè)邊緣剛好切至自己在鏡中影像的右耳際。如此一來，在駕駛過程中，通過中央后視鏡，我們不僅能夠清晰地觀察到車輛正后方的狀況，還能對(duì)后方車輛的行駛軌跡有更準(zhǔn)確的判斷，為我們的駕駛決策提供有力的視覺支持。

左側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)同樣不容忽視。上、下位置需把遠(yuǎn)處的地平線巧妙地置于中央，這樣可以使我們在觀察后方車輛時(shí)，能夠清楚地分辨出車輛是處于路面還是天空區(qū)域，從而更好地預(yù)估其距離和速度。而左、右位置則要調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4 ，這個(gè)比例能夠確保我們在看到車身的同時(shí)，又能最大程度地減少視覺盲區(qū)，兼顧到車身側(cè)面以及后方來車的情況，為變道等操作提供可靠的視野保障。

至于右側(cè)后視鏡，它的調(diào)節(jié)有其特別之處。上、下位置要讓地面面積在鏡面中約占2/3 ，因?yàn)橛覀?cè)車輛的情況相對(duì)復(fù)雜，更多的地面信息有助于我們更好地判斷右側(cè)車道的狀況以及與路邊障礙物的距離。左、右位置依舊調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4 ，保證在觀察右側(cè)情況時(shí)，能清晰看到車身側(cè)面與后方來車，讓駕駛過程中的右側(cè)視野更加清晰全面。

調(diào)節(jié)好汽車后視鏡，就如同為我們的行車之路點(diǎn)亮了多盞明燈。它讓我們擁有了更廣闊、更清晰的視野，減少了視覺盲區(qū)帶來的潛在危險(xiǎn)。無論是在日常駕駛的變道、超車，還是在倒車入庫、側(cè)方停車等操作中，正確調(diào)節(jié)的后視鏡都能成為我們的得力助手，幫助我們更從容、更安全地應(yīng)對(duì)各種路況，讓每一次出行都能多一份安心與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）