怠速著車指的是發(fā)動機在空轉(zhuǎn)的情況下保持運轉(zhuǎn)，屬于發(fā)動機的一種工作狀態(tài)。當你將車的擋位掛到空擋，然后松開油門踏板，發(fā)動機便處于怠速著車狀態(tài)。此時發(fā)動機雖在運轉(zhuǎn)，但沒驅(qū)動車輛前進等，其轉(zhuǎn)速叫怠速轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風門大小改變。正常熱車時發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速一般在700 - 1100轉(zhuǎn)，了解此概念對用車很有必要 。

怠速著車這種狀態(tài)有著特定的意義和作用。它能讓發(fā)動機在不進行實際做功推動車輛行駛的情況下，依然保持正常運轉(zhuǎn)，并維持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。這就好比一個人在原地踏步，雖然沒有向前行進，但身體的各項機能依然在有序運行。在汽車啟動后，尤其是在一些短暫停車的場景，比如等紅燈、在停車場短暫停留時，怠速著車可以讓發(fā)動機保持隨時能夠響應(yīng)駕駛指令的狀態(tài)，為后續(xù)的起步、行駛做好準備。

然而，怠速轉(zhuǎn)速的正常與否對車輛有著重要影響。如果怠速轉(zhuǎn)速過低，車輛可能會容易出現(xiàn)熄火的情況，就像一個人走著走著突然沒了力氣摔倒一樣。而且這還可能影響車上電子設(shè)備的正常工作，因為發(fā)動機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是為車上諸多電子設(shè)備供電的基礎(chǔ)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，電子設(shè)備自然也會受到牽連。相反，要是怠速轉(zhuǎn)速過高，那油耗就會增加，這就好比一個人明明不需要做劇烈運動，卻大口喘氣消耗過多能量一樣。同時，過高的轉(zhuǎn)速還會加劇發(fā)動機的磨損，發(fā)動機內(nèi)部的各個零部件在高轉(zhuǎn)速下相互摩擦、碰撞的頻率和力度都會加大，長期下來，就如同機器零件過度損耗一樣，會影響發(fā)動機的使用壽命。

調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速可不是一件隨意的事情。在調(diào)整怠速時，轉(zhuǎn)速不能忽高忽低，不然會對發(fā)動機造成早期磨損。這是因為轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定會讓發(fā)動機內(nèi)部零件承受的力量不均勻，增加它們的磨損程度。所以，當發(fā)現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速異常時，最好是找專業(yè)的維修師傅來進行調(diào)整。一般來說，維修師傅會憑借專業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗，精準地調(diào)整發(fā)動機的風門大小等部件，讓怠速轉(zhuǎn)速恢復(fù)到正常范圍。

總之，怠速著車雖然看似簡單，只是發(fā)動機的一種運轉(zhuǎn)狀態(tài)，但其中蘊含的知識和對車輛的影響卻不容小覷。了解怠速著車的相關(guān)知識，能夠幫助車主更好地認識車輛的工作原理，重視怠速轉(zhuǎn)速的正常與否，及時發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的問題，并通過正確的方式去處理，從而保障車輛的正常運行和良好狀態(tài)，讓汽車更好地為我們的出行服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）