汽車行駛時發(fā)出“咯噔”響聲，原因多樣。輪胎方面，若花紋夾有大異物，會在滾動時發(fā)出聲響；底盤零部件如膠套、平衡桿球頭老化松動，也會導致咯噔聲出現；車門問題，像內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹等也可能引發(fā)；此外，減震器損壞、車輛懸掛系統(tǒng)老化等同樣會造成這種異響?？梢姡喾N因素都可能致使汽車行駛時發(fā)出“咯噔”聲 。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，一旦花紋中夾入大異物，比如較大的石塊、堅硬的雜物等，在輪胎滾動過程中，異物與地面不斷碰撞、擠壓，就會規(guī)律性地產生“咯噔”響聲。這種響聲會隨著車速的變化而改變頻率，車速越快，響聲越急促。我們只需仔細查看輪胎花紋，將異物摳出，就能判斷是否是這個原因。同時，還需留意輪胎是否有其他異常磨損情況。

底盤零部件老化松動也是常見原因之一。底盤中的膠套，長期受到車輛行駛時的震動和應力作用，會逐漸失去彈性，出現老化現象；平衡桿球頭同樣如此，隨著使用年限增加和行駛里程增多，會慢慢松動。這些部件出現問題后，在車輛行駛過程中，由于連接部位的間隙增大，會產生晃動和撞擊，從而發(fā)出“咯噔”聲。這種響聲往往在車輛通過不平整路面時更加明顯，因為路面的起伏會加劇部件之間的相互作用。

車門相關的問題也不容小覷。內飾板或音響松動，在車輛行駛過程中，隨著車身的震動，松動的部件會相互碰撞，產生“咯噔”聲。我們可以在行車時，用手輕輕按壓內飾板或音響周圍，若異響消失，就基本可以確定是此處故障，重新緊固即可。車門鉸鏈生銹，不僅在開關車門時能聽到異常聲音，行駛過程中也可能因鉸鏈部位的摩擦和不穩(wěn)定而發(fā)出“咯噔”聲。對此，清理鉸鏈并涂抹黃油，能有效解決問題。車門密封膠條老化，會導致車門與車身之間的密封性變差，在車輛行駛時，空氣的流動和車身的震動可能會使膠條產生晃動和摩擦，進而發(fā)出聲響。至于車門鎖塊接觸不良或潤滑不好，也會在行駛中引發(fā)“咯噔”聲，在鎖塊處涂抹黃油或在鎖銷處纏上防水膠帶，或許能解決這個問題。

減震器和車輛懸掛系統(tǒng)對于車輛行駛的平穩(wěn)性至關重要。減震器損壞，比如出現漏油等情況，其緩沖性能會大大下降，在車輛經過顛簸路面時，無法有效地吸收和緩沖震動，導致車身與底盤之間產生較大的沖擊力，發(fā)出“咯噔”聲。車輛懸掛系統(tǒng)老化，通常是由于長期在不平整路面行駛，使得底盤變得松散，或者行駛里程過多，導致連桿、連接車身的橡膠部件受損。懸掛系統(tǒng)的老化會讓車輛在行駛過程中失去原有的穩(wěn)定性，部件之間的配合出現問題，從而引發(fā)“咯噔”響聲。

此外，車輪或剎車問題也可能導致這種異響。如果在掛N擋滑行時沒有異響，而正常行駛時有“咯噔”聲，很可能是車輪或剎車方面的故障，比如剎車片磨損過度，與剎車卡鉗之間的摩擦不正常，就會產生異常響聲。相反，如果掛N擋滑行也有異響，那發(fā)動機或變速箱可能存在問題。

總之，汽車行駛時發(fā)出的“咯噔”響聲背后原因復雜，涉及多個部件和系統(tǒng)。當遇到這種情況時，我們應及時在安全地點停車檢查，盡可能找出異響源頭。若自己無法準確判斷，一定要尋求專業(yè)售后或維修廠的幫助，進行全面檢測和維修，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）