駐車輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作，意味著該系統(tǒng)無(wú)法正常為駕駛員停車提供安全輔助了。該系統(tǒng)一般通過車輛前后保險(xiǎn)杠內(nèi)的超聲波傳感器來探測(cè)障礙物，從而為駕駛員提供距離提醒。而停止運(yùn)作可能是傳感器受損、保險(xiǎn)杠變形、傳感器被阻擋，或是使用臨時(shí)備胎、車輛超載等原因?qū)е隆＿@會(huì)影響停車時(shí)對(duì)車輛與障礙物距離的判斷，增加意外風(fēng)險(xiǎn)。

具體來說，車輛前后的超聲波傳感器極為關(guān)鍵，它們就像駐車輔助系統(tǒng)的“眼睛” ，每個(gè)傳感器直徑約為15mm。正常情況下，這些傳感器會(huì)發(fā)出超聲波檢測(cè)信號(hào)，當(dāng)信號(hào)碰到障礙物反射回來后，系統(tǒng)就能進(jìn)行精準(zhǔn)的距離測(cè)算，并通過聲音或視頻及時(shí)提醒駕駛員距離情況。然而，一旦傳感器受損，就如同 “眼睛” 受傷，無(wú)法準(zhǔn)確地 “看到” 周圍環(huán)境，系統(tǒng)自然難以正常運(yùn)作。

保險(xiǎn)杠受損同樣會(huì)引發(fā)問題。保險(xiǎn)杠若是遭受碰撞后變形，其位置和形狀的改變可能會(huì)影響傳感器的正常探測(cè)范圍，進(jìn)而導(dǎo)致駐車輔助系統(tǒng)無(wú)法獲取準(zhǔn)確信息。另外，車輛上安裝的一些部件，比如保險(xiǎn)杠蓋等，如果安裝不當(dāng)或者位置不合適，就可能會(huì)阻擋傳感器發(fā)出的信號(hào)，使得傳感器無(wú)法有效地探測(cè)障礙物，這就好比給 “眼睛” 蒙上了一層布，讓其失去作用。

使用臨時(shí)備胎和車輛超載運(yùn)輸這兩種情況，也會(huì)干擾駐車輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)行。只有安裝標(biāo)準(zhǔn)輪胎時(shí)，駐車輔助系統(tǒng)才能正常運(yùn)行，而臨時(shí)備胎與標(biāo)準(zhǔn)輪胎存在差異，這種差異可能會(huì)讓傳感器無(wú)法正常工作。車輛超載運(yùn)輸時(shí)，車輛的整體狀態(tài)發(fā)生變化，可能導(dǎo)致傳感器的工作環(huán)境改變，最終影響到傳感器對(duì)障礙物的準(zhǔn)確探測(cè)。

當(dāng)駐車輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些明顯的故障現(xiàn)象。例如，接車后試車，接通點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器擋位換入R擋，駐車輔助系統(tǒng)按鈕上的紅色指示燈亮起，且前后駐車警告指示器均沒有反應(yīng)，這就清晰地表明駐車輔助系統(tǒng)已處于停用狀態(tài)。

總之，駐車輔助系統(tǒng)對(duì)停車安全起著重要作用。它的停止運(yùn)作并非小事，會(huì)給停車過程帶來諸多潛在風(fēng)險(xiǎn)。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)駐車輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作時(shí)，一定要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查和修復(fù)，確保車輛的停車安全保障功能恢復(fù)正常，讓駕駛過程更加安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）