汽車安全氣囊里填充的是氮氣。氮氣性質穩(wěn)定，不會輕易與其他物質發(fā)生反應，且無毒無害，不會對人體造成傷害，是安全氣囊填充氣體的理想之選。在車輛發(fā)生劇烈撞擊時，安全氣囊中的固體疊氮化鈉會迅速分解，產(chǎn)生大量氮氣，使氣囊在短短 0.1 秒內迅速膨脹，在緊急時刻為乘客提供可靠的保護屏障，守護生命安全 。

安全氣囊系統(tǒng)是一個復雜且精妙的存在，它主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件構成。傳感器就如同敏銳的“感知觸角”，能夠精準察覺車輛所遭受撞擊的力度等狀況；微處理器則像是智慧的“大腦”，負責對傳感器傳來的信息進行分析處理，判斷撞車程度，并傳遞及發(fā)送信號。

而氣體發(fā)生器扮演著至關重要的“動力源”角色，它會根據(jù)微處理器傳來的信號指示產(chǎn)生點火動作。這時候，固體燃料被點燃，發(fā)生一系列化學反應，大量氮氣就此生成，然后迅速向氣囊充氣，讓氣囊在瞬間膨脹開來。氣囊一般安裝在方向盤轂內緊靠緩沖墊處，其容量根據(jù)不同車型和設計要求，大約在50至90升不等。

現(xiàn)代汽車安全氣囊系統(tǒng)更是具備了智能功能，宛如一個貼心的“智能保鏢”。它能夠根據(jù)碰撞類型和嚴重程度，巧妙地調整充氣速度和充氣量。比如在較為輕微的碰撞中，它可能會適度控制充氣量，避免對乘客造成不必要的過度沖擊；而在嚴重的碰撞事故里，就會以最快速度和最大充氣量展開，最大程度降低乘客所受到的傷害。

此外，安全氣囊需搭配安全帶使用，二者相輔相成才能發(fā)揮最佳的保護效果。安全氣囊的優(yōu)勢在于將撞擊力均勻地分布在乘客的頭部和胸部，大大減少受傷的可能性。在正面撞擊時，它能有效地保護乘客，即便乘客未系安全帶，也能在一定程度上降低傷害。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。

總而言之，氮氣作為安全氣囊的填充氣體，憑借其穩(wěn)定無毒的特性為乘客筑牢安全防線。而整個安全氣囊系統(tǒng)，從各個部件的協(xié)同運作到智能功能的發(fā)揮，再與安全帶的配合，共同為駕乘人員在行車過程中保駕護航，成為汽車安全領域不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）