汽車可以只更換一條輪胎，但要視具體情況而定。如果輪胎花紋磨損程度較淺，同一軸上的輪胎磨損情況相近，且新輪胎與另外三條在花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格等方面完全一致，將新輪胎安裝在非驅(qū)動(dòng)輪上，只換一條是可行的。不過，若輪胎花紋磨損嚴(yán)重，只換一條可能危及行車安全，引發(fā)車輛跑偏等狀況，此時(shí)更建議更換一對輪胎。

具體來說，當(dāng)新車行駛距離不長，輪胎整體狀態(tài)良好，只是其中一條輪胎出現(xiàn)意外損傷，如被尖銳物體劃破等情況時(shí)，在滿足新輪胎與其他三條輪胎規(guī)格一致的前提下，單獨(dú)更換這一條輪胎是沒問題的。因?yàn)榇藭r(shí)各輪胎之間性能差異較小，更換單條輪胎對車輛整體行駛性能影響不大。

但要是輪胎已經(jīng)行駛了幾萬公里，各輪胎都有了一定程度的磨損，這時(shí)候其中一條輪胎出現(xiàn)問題，只換一條就可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)顛簸感。這是由于新輪胎和舊輪胎的磨損程度不同，與地面的接觸狀態(tài)和摩擦力有差異，進(jìn)而影響車輛的行駛平順性。而且在高速行駛時(shí)，還可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，危及行車安全。所以這種情況下，最好是更換一對輪胎，以保證同軸輪胎的性能相近。

另外，對于前驅(qū)車型而言，只換前輪輪胎時(shí)不能單獨(dú)換一條。因?yàn)樾屡f輪胎的磨損值和抓地力不同，單獨(dú)更換一條前輪輪胎會對車輛操控產(chǎn)生較大影響。比較合理的做法是將后輪兩條舊胎換到前輪，把新胎安裝到后輪，這樣能減小因輪胎差異對操控的影響。

在更換單條輪胎時(shí)，除了要確保新輪胎與其他輪胎規(guī)格一致外，還需要做好動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能夠保證輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)各部分質(zhì)量分布均勻，避免出現(xiàn)抖動(dòng)等問題。而且，新輪胎換上后，也要適當(dāng)留意駕駛習(xí)慣和胎壓等情況。胎壓要按照車輛規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行調(diào)整，駕駛習(xí)慣方面也要避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，以更好地適應(yīng)新輪胎與舊輪胎之間的差異。

總之，只更換一條汽車輪胎并非絕對不可行，但需充分考慮輪胎的磨損狀況、車輛類型等多種因素。在保證安全和車輛行駛性能的前提下，根據(jù)實(shí)際情況做出合理的更換選擇，從而讓愛車始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）