漢蘭達和霸道在級別、車身規(guī)格、動力配置、懸掛系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)等多方面都有所不同。漢蘭達是中型SUV，注重城市日常家用，采用承載式底盤，動力更偏向燃油經(jīng)濟性與平穩(wěn)性；霸道屬于中大型SUV，越野能力強，是非承載式底盤，動力輸出強勁。二者各有特點，消費者可依據(jù)自身需求和預(yù)算，在這兩款各具魅力的車型中做出合適選擇 。

在車身規(guī)格方面，漢蘭達長寬高為4890mm x 1925mm x 1720mm，軸距達2790mm 。這樣的尺寸讓它在城市道路行駛時，既不會因為過大而難以操控，又能保證車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，滿足家庭出行的需求。而霸道的尺寸為4840mm x 1885mm x 1890mm，軸距同樣是2790mm。雖然長度和寬度略遜于漢蘭達，但它更高的車身，不僅提升了車內(nèi)乘客的頭部空間，還在一定程度上有助于提升車輛的通過性，為其在復(fù)雜路況行駛提供了優(yōu)勢。

動力配置上，兩者差異明顯。漢蘭達采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機等配置，這種動力組合注重燃油經(jīng)濟性和平穩(wěn)性，在城市日常駕駛中，既能滿足基本的動力需求，又能在油耗方面給車主帶來一定的實惠，非常適合走走停停的城市路況。霸道則搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動機等配置，最大扭矩為365牛米，最大功率為206千瓦，搭配6擋手自一體變速箱。強大的動力輸出讓霸道在面對越野路況時游刃有余，無論是爬坡還是穿越泥濘道路，都能展現(xiàn)出強大的力量。

懸掛系統(tǒng)也是它們的不同之處。霸道前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用四連桿式非獨立懸架。這種懸掛系統(tǒng)的設(shè)計可提高車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性，尤其是在越野時，能更好地適應(yīng)不同的地形，保證車輛的輪胎與地面良好接觸，提升通過性能。而漢蘭達雖然沒有詳細的懸掛信息，但從其城市家用的定位來看，懸掛調(diào)校更偏向于舒適性，以應(yīng)對城市道路的顛簸，為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，漢蘭達四驅(qū)版采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，它能夠根據(jù)車輛行駛的路況和需求，自動調(diào)整動力分配，在一般城市道路行駛時以前輪驅(qū)動為主，當遇到濕滑路面或輕度越野路況時，系統(tǒng)會自動將部分動力分配到后輪，以增強車輛的通過性。霸道裝備的則是分時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以根據(jù)不同的路況，手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，在越野路況下，分時四驅(qū)系統(tǒng)能提供更強的動力和扭矩輸出，讓車輛輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。

價格上，漢蘭達指導(dǎo)價在24.98 - 32.58萬，價格相對親民，更適合注重性價比的家庭消費者。霸道定位高端，官方指導(dǎo)價43.58 - 60.48萬元，較高的價格不僅體現(xiàn)在其強大的越野性能上，配置也更為豪華。

總之，漢蘭達和霸道各有千秋。漢蘭達憑借其親民的價格、舒適的駕乘體驗和良好的燃油經(jīng)濟性，成為城市家庭用車的不錯選擇；霸道則以強大的越野性能、堅固的非承載式車身和豪華的配置，在越野愛好者和有長途旅行、復(fù)雜路況行駛需求的消費者心中占據(jù)一席之地。消費者可以根據(jù)自己的實際需求、駕駛場景和預(yù)算，來挑選最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）