超跑和跑車的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面，超跑在性能、價格、設(shè)計等層面都更為極致。跑車通常有著流線型車身與夸張外觀，動力強于家用轎車，注重操控性，但在速度和性能的極致追求上稍遜一籌，價格多為百萬級別。而超跑不僅外觀出眾，性能更是卓越非凡，一般價格高達(dá)百萬甚至千萬，多為兩座，動力輸出、加速性能和最高速度都遠(yuǎn)超普通跑車 ，追求的是極致速度與性能。

從外觀設(shè)計來看，跑車雖然具備流線型的車身和較為夸張的造型元素，但超跑在此基礎(chǔ)上更加追求極致的空氣動力學(xué)設(shè)計。超跑的車身線條往往更加凌厲、流暢，每一處的設(shè)計都不僅僅是為了美觀，更是為了在高速行駛時減少風(fēng)阻、增加下壓力，以確保車輛的穩(wěn)定性。許多超跑擁有可調(diào)節(jié)的尾翼、擴散器等空氣動力學(xué)套件，這些裝置在不同的行駛狀態(tài)下發(fā)揮著重要作用。相比之下，跑車的設(shè)計雖然也注重空氣動力學(xué)，但在程度上沒有超跑這般深入和極致。

動力系統(tǒng)是兩者差異的關(guān)鍵所在。跑車的發(fā)動機功率相較于家用轎車有明顯提升，能帶來較為充沛的動力輸出，滿足駕駛者對于速度和激情的基本追求。然而超跑在動力方面堪稱登峰造極，一般都搭載世界頂級的發(fā)動機，排量基本都在4.0L以上。它們擁有令人驚嘆的最大功率和扭矩輸出，最高時速可達(dá)300 - 400km/h，這樣的速度能讓駕駛者在瞬間體驗到風(fēng)馳電掣的快感。同時，超跑的加速性能更是強悍無比，0 - 100km/h的加速時間不斷被壓縮，如今不少超跑都能在三秒甚至更短的時間內(nèi)完成這一加速過程，這種超強的加速能力能給駕駛者帶來強烈的推背感和極致的感官刺激。

在車內(nèi)空間布局上，跑車按照車身結(jié)構(gòu)有轎跑、敞篷跑車以及雙門跑車等多種類型。為了追求操控性，跑車的車身普遍較低，這使得其通過性能欠佳，而且由于車頭較長，行李箱空間通常比較小，有些后置發(fā)動機的跑車甚至幾乎沒有行李箱空間。超跑大多只有兩座設(shè)計，并且采用MR布局（中置后驅(qū)），為了追求強悍的性能，它們放棄了多余的空間和負(fù)載，車內(nèi)幾乎沒有太多舒適性配置和儲物空間，一切都圍繞著速度和性能展開。

從價格范疇來區(qū)分，跑車價格通常處于百萬級別，對于大多數(shù)人來說已經(jīng)是較為昂貴的汽車類型。而超跑一般價格高達(dá)百萬甚至千萬，這樣的價格讓超跑成為了汽車領(lǐng)域中的奢侈品，只有極少數(shù)人能夠擁有和駕馭。

綜上所述，超跑和跑車雖然都屬于高性能汽車的范疇，但超跑在外觀設(shè)計、動力系統(tǒng)、空間布局以及價格等多個方面都展現(xiàn)出了極致的特性，將速度與性能提升到了一個全新的高度，成為汽車工業(yè)中璀璨的明珠，代表著人類對于汽車極致追求的不懈探索 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）